مجموعة الطائرات النفاثة: طارت 200 طائرة من طائرات المشاهير لمدة 11 عامًا منذ عام 2022 | السفر والنقل

أمضت الطائرات الخاصة التي تنتمي إلى 200 من المشاهير والرؤساء التنفيذيين والأوليغارشيين والمليارديرات ما مجموعه 11 عامًا في الهواء منذ بداية عام 2022.

إن البصمة الكربونية لكل هذه الرحلات – 44.739 رحلة مذهلة – سوف تعادل إجمالي الانبعاثات لما يقرب من 40.000 بريطاني.

استخدمت صحيفة الغارديان البيانات العامة لتتبع الرحلات الجوية للطائرات الخاصة المملوكة للمشاهير ورجال الأعمال بما في ذلك إيلون ماسك، ورولينج ستونز، وعائلة مردوخ، وكايلي جينر على مدار 21 شهرًا.

وتتتبع الأرقام ما يقرب من 300 طائرة تابعة لتلك المدرجة في القائمة، وتجد أنها تنبعث منها ما يقدر بـ 415.518 طنًا من ثاني أكسيد الكربون.₂.

ويبين التحليل أن:

• ومن بين الطائرات الأكثر تلويثا التي تغطيها القائمة كانت طائرة بوينغ 767 ذات الجسم العريض المملوكة لشركة رولينج ستونز. ينبعث منها ما يقدر بـ 5046 طنًا من ثاني أكسيد الكربون₂أي ما يعادل قيام شخص برحلة ذهاب وعودة من لندن إلى مدينة نيويورك في 1763 رحلة في الدرجة الاقتصادية.

• سجلت الطائرات المملوكة للورانس سترول، الملياردير مالك فريق أستون مارتن للفورمولا 1، إجمالي 1512 رحلة منذ بداية عام 2022. كما قامت طائراته الخاصة، بما في ذلك طائرتان هليكوبتر، بمعظم الرحلات التي استغرقت 15 دقيقة أو أقل.

• كانت 39 طائرة مرتبطة بـ30 من الأوليغارشيين الروس – بما في ذلك رومان أبراموفيتش وليونيد ميخلسون وزعيم مجموعة فاغنر المتوفى مؤخرًا، يفغيني بريجوزين – مسؤولة عن 30701 طنًا من ثاني أكسيد الكربون.₂ (أي ما يعادل إجمالي متوسط ​​البصمة الكربونية لحوالي 1000 روسي).

وكانت أقلية كبيرة من الرحلات الجوية غير المروحية – حوالي واحدة من كل ست رحلات – كانت لرحلات قصيرة مدتها نصف ساعة أو أقل.

وتأتي النتائج التي توصلت إليها صحيفة الغارديان في أعقاب ارتفاع حاد في استخدام الطائرات الخاصة منذ جائحة كوفيد-19. وفي العام الماضي، بلغ نشاط الطائرات الخاصة في أوروبا أعلى مستوى له منذ الذروة التي بلغها في عام 2007، وتشير التوقعات إلى أن مبيعات الطائرات الخاصة من المرجح أن تصل إلى أعلى مستوى لها على الإطلاق هذا العام.

لن تكون كل رحلة تم تحليلها تحتوي على مالكها على متنها. حوالي 40% من الرحلات الجوية الخاصة لا تحمل أي ركاب، حيث يتم تحريك الطائرات لنقل الأشخاص. ربما تم أيضًا استخدام العديد من الطائرات من قبل الأصدقاء أو العائلة أو زملاء العمل أو تم إقراضها لأفراد آخرين.

ويبدو أن بعض المشاهير، مثل تايلور سويفت، التي شملها التحليل أيضًا، قد غيروا سلوكهم بشكل كبير بعد أن تم استدعاؤهم لاستخدامهم المفرط للطائرات الخاصة. تم رصد طائرة سويفت في الهواء بمعدل 19 مرة شهريًا بين يناير وأغسطس 2022. ومنذ تلقيها دعاية سلبية، انخفض متوسط ​​عدد رحلاتها إلى ما يزيد قليلاً عن اثنتين شهريًا. وقال متحدث باسم سويفت: “قبل بدء الجولة في مارس 2023، اشترى تايلور أكثر من ضعف أرصدة الكربون اللازمة لتعويض جميع رحلات السفر”.

ولم يرغب أي من المشاهير ورجال الأعمال الآخرين المذكورين في هذا المقال في التعليق.

استندت هذه الأرقام إلى بيانات الرحلة من قاعدة بيانات OpenSky التي يديرها المتطوعون، واستخدمت حاسبات الانبعاثات المتاحة للجمهور من Conklin & de Decker وEurocontrol لتقدير استهلاك الوقود والانبعاثات. ومن الممكن أن تكون الأرقام متحفظة، وذلك بسبب التغطية المحدودة خارج الولايات المتحدة وأوروبا.

حوالي 27,793 رحلة جوية في مجموعة البيانات لعام 2022، مسؤولة عن ما يقدر بـ 257,673 طنًا من ثاني أكسيد الكربون₂تمثل 0.5% فقط من إجمالي 5.3 مليون رحلة طيران خاصة في ذلك العام.

البيانات هي جزء من سلسلة الغارديان التي تبحث في عدم المساواة في الكربون والتي تظهر اختلافات مذهلة، ليس فقط بين الدول الغنية والفقيرة ولكن بين الأثرياء والفقراء داخل كل دولة على حدة.

تصل انبعاثات استهلاك المليارديرات إلى آلاف الأطنان سنويًا، حيث تعد وسائل النقل، بما في ذلك الطائرات الخاصة واليخوت، المساهم الأكبر على الإطلاق، وفقًا لتقرير جديد لمنظمة أوكسفام حول عدم المساواة في الكربون.

ويتسبب النقل أيضًا في انبعاثات الكربون الضخمة للطبقات الوسطى. بيانات من وكالة الطاقة الدولية بشأن ثاني أكسيد الكربون₂ تُظهر الانبعاثات لكل شخص في عام 2021 في اثنتي عشرة دولة رئيسية أن أغنى 10٪ من الناس في العديد من البلدان يتسببون في انبعاثات الكربون المسببة لتسخين المناخ بما يصل إلى 40 مرة أكثر من أفقر 10٪.

ويشكل النقل، وخاصة استخدام السيارات، عاملاً رئيسياً في هذه الانبعاثات المرتفعة: 20 إلى 40 مرة أعلى من أفقر 10٪ في البلدان التي شملتها الدراسة.