منتدى جزر المحيط الهادئ: أستراليا تتعرض لضغوط لكبح جماح دعم الوقود الأحفوري | منتدى جزر المحيط الهادئ

تواجه أستراليا ضغوطًا جديدة لكبح جماح دعم الوقود الأحفوري، حيث تظهر الأرقام الجديدة أن جزءًا فقط من هذا الإنفاق يمكن أن يمول بالكامل التحول إلى الطاقة النظيفة في ثماني دول جزرية في المحيط الهادئ.

تعد أزمة المناخ واحدة من أكبر القضايا المطروحة على جدول أعمال الاجتماع السياسي الأعلى لمنتدى جزر المحيط الهادئ هذا الأسبوع، حيث تطالب فانواتو باتخاذ إجراءات “جذرية” لإنهاء إدمان الوقود الأحفوري في العالم.

وصل رئيس الوزراء، أنتوني ألبانيز، إلى جزر كوك يوم الثلاثاء بالتوقيت المحلي (الأربعاء بالتوقيت الأسترالي) واعترف بأن أزمة المناخ “من المؤكد أنها محسوسة بشكل أكثر حدة في الدول الجزرية”.

وفي تقرير نُشر بالتزامن مع المحادثات، سلط الناشطون الضوء على كيف أن دول جزر المحيط الهادئ تقع على خط المواجهة لأزمة المناخ على الرغم من كونها مسؤولة عن 0.23٪ فقط من الانبعاثات العالمية السنوية.

وعلى النقيض من ذلك، فإن الدول الخمس عشرة الأكبر في العالم التي تطلق الانبعاثات – بقيادة الصين والولايات المتحدة والهند وأستراليا في المركز الخامس عشر – مسؤولة بشكل جماعي عن 71.88% من الانبعاثات السنوية.

تم إعداد التقرير بتكليف من مبادرة معاهدة منع انتشار الوقود الأحفوري، وهي مجموعة تقوم بحملة لإنهاء التطوير الجديد للوقود الأحفوري والتخلص التدريجي من الإنتاج الحالي.

ولا تزال البلدان الجزرية تعتمد بشكل كبير على واردات وقود الديزل لاستخدامه في المولدات، حسبما يقول التقرير الذي يحمل عنوان كي موا: نحو انتقال عادل لمنطقة المحيط الهادئ.

ويشير التقرير إلى أن مزيجًا من مصادر الطاقة المتجددة على مستوى المرافق العامة واللامركزية، التي تهيمن عليها منشآت الطاقة الشمسية الكهروضوئية وطاقة الرياح، من شأنه أن يوفر للمنطقة “فرصًا كبيرة”.

وستشمل هذه المكاسب الحد من التلوث وتحسين الصحة العامة مع إنهاء الاعتماد على واردات الوقود الأحفوري. ويشير إلى أن الدول المتقدمة مثل أستراليا تتحمل مسؤولية المساعدة.

وقال أويماتاجي جو موينو كوليو، مستشار مبادرة معاهدة منع انتشار الوقود الأحفوري: “في العام الماضي، قدمت أستراليا 7 مليارات دولار أمريكي (11 مليار دولار أسترالي) لصناعة الوقود الأحفوري”.

“هذا يعادل سبعة أضعاف المبلغ المالي اللازم لتمويل التحول إلى الطاقة المتجددة في ثمانية بلدان في المحيط الهادئ.”

ويقدر التقرير أنه في ثماني دول جزرية في المحيط الهادئ تم تحليلها، تتراوح التكلفة الأولية لاستبدال كل توليد الكهرباء الحالي من الوقود الأحفوري “من 691 مليون دولار أمريكي إلى ما يزيد قليلاً عن مليار دولار أمريكي، اعتمادًا على مزيج التكنولوجيا المحدد”.

رقم دعم الوقود الأحفوري مأخوذ من التحليل الذي أجراه مركز أبحاث المعهد الأسترالي، والذي فحص جميع “الإنفاق والإعفاءات الضريبية للحكومة الفيدرالية وحكومات الولايات لمساعدة صناعات الوقود الأحفوري” في الفترة 2022-2023.

الحصة الأكبر منفردة هي خطة الائتمان الضريبي للوقود التي تقدمها الحكومة الفيدرالية، والتي تمنح الشركات ائتمانًا ضريبيًا على الوقود المستخدم في الآلات والمركبات التي يزيد وزنها عن 4.5 طن والمركبات غير المستخدمة على الطرق العامة.

ويقول المعهد الأسترالي إن هذا الإعفاء الضريبي “يعمل على جعل استخدام الوقود الأحفوري أرخص بالنسبة للشركات كثيفة الاستهلاك للطاقة، مثل مناجم الفحم”. لكن صناعة التعدين رفضت مرارا وتكرارا وصف ذلك بأنه دعم.

وقال موينو كوليو إنه إذا أرادت أستراليا استضافة مؤتمر الأمم المتحدة للمناخ لعام 2026 بالشراكة مع المنطقة، فإن “الخطوة الأولى هي البدء في رعاية شعوب المحيط الهادئ والوقوف معنا بدلاً من عرقلة جهود المحيط الهادئ كما فعلت منذ عقود”.

ودعا وزير المناخ في فانواتو، رالف ريجينفانو، إلى التخلص التدريجي “الجذري والمستدام” من الوقود الأحفوري لأن الوقت قد نفد من العالم لاتخاذ إجراءات “بطيئة وثابتة”.

وأضاف وزير المالية والمناخ في توفالو، سيف باينيو: “لقد حان الوقت للدول الغنية المنتجة للوقود الأحفوري والمسؤولة إلى حد كبير عن حالة الطوارئ المناخية أن تأخذ زمام المبادرة في التخلص التدريجي من الوقود الأحفوري، ودعم بلداننا في التحول نحو الطاقة المتجددة”. طاقة.”

التقى ألبانيز بثلاثة زعماء في يومه الأول في جزيرة راروتونغا، بما في ذلك رئيس وزراء توفالو، كوسيا ناتانو، الذي وصف نفسه بأنه “زعيم دولة ستكون تحت الماء” إذا استمرت الاتجاهات الحالية.

ووعد ألبانيز بالعمل مع ناتانو وقال إن حكومته العمالية انتخبت العام الماضي “مع برنامج لاتخاذ إجراءات بشأن تغير المناخ”.

وسأل الصحفيون ناتانو لاحقًا عن شعوره تجاه موافقة أستراليا على المزيد من مشاريع الفحم والغاز.

وقال ناتانو: “حسناً، إنها مشكلة أننا نعمل مع أستراليا لنرى أنه يمكننا حملهم على المساعدة لأن الوقود الأحفوري هو المساهم الرئيسي في ظاهرة الاحتباس الحراري”.