هاميلتون لديه صدمة في تصفيات سباق الجائزة الكبرى الصيني حيث ينطلق فيرشتابن من المركز الأول مرة أخرى | الفورمولا واحد

احتل ماكس فيرستابين المركز الأول في أول سباق جائزة الصين الكبرى منذ 2019. كان الأمر كالمعتاد بالنسبة لبطل العالم، لكن لويس هاميلتون تعرض لصدمة في شنغهاي، وخرج من القسم الأول، وسيبدأ البطل سبع مرات سباق الأحد الثامن عشر على شبكة الانطلاق. .

لقد كان هذا تحولًا صارخًا بالنسبة لهاميلتون بعد أن استمتع بسباق سريع سريع، وحصل على المركز الثاني في وقت سابق من اليوم. أخذ فيرشتابن العلم ليفوز بأول سباق من أصل ستة سباقات هذا الموسم، وعاد من المركز الرابع ليهزم هاميلتون، الذي كان متصدرًا في النصف الأول من السباق لكنه كان في النهاية عاجزًا أمام وتيرة ريد بول في حلبة شنغهاي الدولية.

وكان هاميلتون قد أعلن عن سعادته البالغة ووصفها بأنها “أفضل نتيجة له ​​منذ وقت طويل”. في التصفيات لكن خطأ دمر يومه. لقد انغلق عند منعطف حاد، مما أجبره على التحرك بعيدًا وخسر الوقت، وخسر ستة أعشار أمام زميله في فريق مرسيدس جورج راسل في القطاع الأخير، وهي الهوة التي كلفته مكانًا في القسم الثاني.

وقال للفريق: “آسف يا شباب”، معترفًا بخطئه. هذه هي المرة الأولى منذ جدة في عام 2022 التي يخرج فيها من الربع الأول، في حين يبدو أن محاولته للفشل في إنهاء الموسم ضمن المراكز الستة الأولى هذا الموسم ستستمر يوم الأحد. تأهل سيرجيو بيريز في المركز الثاني لفريق ريد بول، وفرناندو ألونسو سائق أستون مارتن في المركز الثالث، مع ظهور لاندو نوريس وأوسكار بياستري سائقي مكلارين في المركزين الرابع والخامس على حلبة لا يتوقع أن تناسب سيارتهم.

مع عدم وجود سباق في شنغهاي لمدة خمس سنوات، بسبب الوباء، شكلت الحلبة نوعًا من اللغز للفرق. لم يسبق لهم قيادة السيارات ذات التأثير الأرضي وفقًا للوائح 2022 هنا، كما أنها كانت أيضًا عطلة نهاية أسبوع سريعة مع جلسة تدريب واحدة فقط، وكان هذا بمثابة رحلة إلى المجهول. لكن ريد بول كان لها حجمها بشكل هائل.

في المراحل الحاسمة في القسم الثالث، كان فيرشتابن، الذي تقدم بشكل مريح في القسمين الأول والثاني، في المقدمة في القطاعين الأخيرين، حيث حدد السرعة بفارق دقيقة واحدة و33.977 ثانية، متفوقًا بأربعة أعشار على ألونسو، وكان هناك المزيد في المستقبل. في اللفات الأخيرة، أثبت فيرشتابن أنه حصل على لفّة أفضل بالفعل، إذ تقدّم أسرع بثلاثة أعشار مع دقيقة واحدة و33.660 دقيقة. لقد كانت دورة هائلة، هذه المرة على القضبان وبفارق ثلاثة أعشار عن بيريز، لكن بفارق نصف ثانية تقريبًا عن ألونسو وبقية الميدان.

يواصل قطب الانطلاق الأول سيطرة فيرشتابن على اللفة الواحدة هذا الموسم، مع تحقيق المركز الخامس له على التوالي. لقد تعرض للضرب في الظروف الرطبة في التصفيات المؤهلة لسباق السرعة ولكن مع عدم وجود متغيرات كان مرة أخرى في المقدمة في شنغهاي. وهذا هو أول قطب أول له في الصين، وهو السباق الذي لم يفز به من قبل لكنه شارك فيه خمس مرات، مع أفضل نتيجة له ​​في المركز الثالث في عام 2017.

وهذا هو المركز رقم 100 لريد بول في المركز الأول والأول في الصين منذ أكثر من عقد، حيث احتل سيباستيان فيتيل المركز الأول آخر مرة في 2011.

في سباق السرعة الصباحي، بدأ هاميلتون بداية قوية ليتغلب على صاحب المركز الأول لاندو نوريس ليأخذ الصدارة، بينما يبدأ فيرشتابن من المركز الرابع. وتراجع نوريس إلى الخلف وهو يعاني من صعوبة في السيطرة على الأمور، بينما استمتع هاميلتون بنفسه، حيث قاد السباق مرة أخرى على المسار الذي فاز فيه ست مرات.

كان هناك تفكير موجز في أن السائق البريطاني قد يحتل المركز ويحقق أول فوز له منذ سباق الجائزة الكبرى السعودي في عام 2021، لكن تم استئناف الخدمة العادية حيث وجدت ريد بول سرعتها الحقيقية حيث تغلب على مشكلات تتعلق بشحن البطارية في نظامه الهجين. .

بحلول اللفة السابعة كان قد انتقل إلى المركز الثاني وبحلول اللفة التاسعة كان على ذيل هاميلتون. لم يتمكن السائق البريطاني من فعل أي شيء لمنع التمريرة، ومع المكان والهواء النظيف أظهر فيرشتابن سرعته الحقيقية. لقد تقدم بفارق ثانيتين على هاميلتون في اللفة وأخذ العلم بفارق 13 ثانية كاملة عن سائق مرسيدس، وكانت وتيرته أسرع بثانية واحدة ومؤشر مشؤوم ليوم الأحد. وجاء بيريز في المركز الثالث وتشارلز لوكلير في المركز الرابع مع فيراري ونوريس في المركز السادس.

بعد أربع جولات، يتصدر فيرستابين بطولة السائقين بفارق 15 نقطة عن زميله بيريز، بينما يتقدم ريد بول على فيراري بفارق 26 نقطة في جدول الصانعين. تأجلت جلسة التصفيات برفع العلم الأحمر بعد أن دار سائق فيراري كارلوس ساينز عند المنعطف الأخير في القسم الثاني واصطدم بالحواجز لكنه تمكن من العودة إلى منطقة الصيانة والمواصلة واحتل المركز السابع. واحتل زميله تشارلز لوكلير المركز السادس.

وجاء راسل في المركز الثامن ونيكو هولكنبرج في المركز التاسع مع هاس وفالتيري بوتاس في المركز العاشر مع ساوبر. واحتل لانس سترول سائق أستون مارتن المركز 11، ودانييل ريكياردو سائق آر بي في المركز 12، وإستيبان أوكون وبيير جاسلي في المركزين 13 و15 لفريق ألباين، فيما احتل أليكس ألبون سائق ويليامز المركز 14. وجاء جوانيو تشو في المركز السادس عشر مع ساوبر، وكيفن ماجنوسن مع هاس في المركز السابع عشر، ويوكي تسونودا في المركز التاسع عشر مع آر بي، ولوجان سارجينت في المركز العشرين مع ويليامز.