هذه واحدة من أندر سيارات مرسيدس G-Class على الإطلاق، وقد بيعت بمبلغ 143 ألف دولار

قبل أن تصبح AMG رسميًا قسم الأداء الداخلي لشركة مرسيدس-بنز، كانت الشركتان تتعاونان بالفعل في نماذج أكثر حصرية وعالية الأداء. إحداها كانت سيارة مرسيدس G-Class 500 GE V8 AMG، وهي نسخة خاصة من الفئة-G تم تقديمها في عام 1993. وتم تصنيع 446 وحدة فقط.

تم بيع أحد هذه النماذج مؤخرًا في مزاد RM Sotheby’s مقابل ما يزيد قليلاً عن 143000 دولار، ويأتي مع قصة درامية مثيرة للاهتمام بشكل خاص: فقد طلبها الأمير السعودي سلطان بن عبد العزيز آل سعود جديدة، وقام بتخصيصها في المصنع بسلسلة من الطلبات المحددة.

أول فئة G مزودة بمحرك AMG V8

تم إطلاق الفئة-G في أواخر السبعينيات وبدأت في التطور في التسعينيات من سيارة متخصصة قوية إلى طراز فاخر عالي الأداء. لعبت AMG دورًا رئيسيًا في هذا التحول. وفي ذلك الوقت، كانت الشركة التي يقع مقرها في أفالترباخ لا تزال مستقلة ومتخصصة في ضبط موديلات مرسيدس.

وأدى ذلك إلى وصول سيارة 500 GE V8 AMG في عام 1993، وهي أول سيارة من الفئة G مزودة بمحرك V8. أنتج المحرك سعة 5.0 لتر 237 حصانًا، وهو رقم كبير بالنسبة لسيارة مصممة في الأصل للتعامل مع التضاريس الصعبة. كان من المتوقع أن يبلغ إجمالي الإنتاج الأولي حوالي 500 وحدة، لكن مرسيدس وAMG أكملتا في النهاية 446 وحدة فقط، مما يجعلها واحدة من أندر الإصدارات في تاريخ الفئة-G اليوم.

النموذج المعروض في المزاد يحمل رقم الهيكل 1669 وتم الانتهاء منه في 28 يوليو 1993. وتم تسجيله لأول مرة في فبراير 1994 في المملكة العربية السعودية، حيث تم تسليمه إلى الأمير سلطان بن عبد العزيز آل سعود.

مصممة لعميل خاص

إن قصة سيارة AMG G-Class تتجاوز ندرة هذا الطراز. طلب مالكها الأول مواصفات مخصصة، بدءًا من تشطيب الجسم بطلاء Avantgarde Green خاص، وهو لون مدرج في وثائق مرسيدس الرسمية كطلب محدد.

تمت أيضًا مراجعة التفاصيل الفنية والتصميمية مقارنة بالأمثلة القياسية. غادرت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المصنع بمسار أوسع ورفارف أكبر، وهي ضرورية لاستيعاب عجلات AMG الأكبر حجمًا. في الداخل، تجمع المقصورة بين الجلد الأسود والرمادي مع تطعيمات من خشب الجوز وتتضمن ميزات متقدمة في وقتها مثل التحكم التلقائي في المناخ، والتحكم في السرعة، والمقاعد الأمامية المدفأة، وفتحة سقف كهربائية.

وفي عام 2025، خضعت الفئة-G لعملية ترميم ميكانيكية في ورشة Obsessive Car Workshop، وهو متجر متخصص مقره في جدة. وشمل العمل عدة بنود، منها سائل الفرامل، وتسرب الزيت في المحور الأمامي، ونظام التدفئة، والتحكم الأوتوماتيكي في المناخ، ومضخة الوقود، وفلتر الوقود، والترس التفاضلي.

في وقت فهرستها، أظهرت السيارة 15.072 ميلاً فقط. إن الجمع بين الإنتاج المحدود والمالك الأول اللامع والمواصفات المخصصة والمسافة المقطوعة المنخفضة جعل من سيارة مرسيدس G-Class 500 GE V8 AMG مثالًا جذابًا بشكل خاص لعشاق وهواة هذه العلامة التجارية.

خذ Motor1: تعتبر الفئة-G الحديثة شاحنة أنيقة، ولكن الإصدارات الأقدم تظل وفية لروح المغامرة والقدرة الكامنة في الشارة. ستكون سيارة GE 500 V8 هذه سيارة مذهلة بحد ذاتها، ولكن عند إضافة سلسلة الملكية والتغييرات الخاصة بمواصفات المصنع، يكون لديك جزء كبير من تاريخ الفئة G بين يديك.

سعر البيع البالغ 143000 دولار ليس صادمًا هنا. هذه الفئة G مذهلة.