- تتخذ BMW خطوة أخرى نحو إطلاق سيارة M3 الكهربائية.
- يحتوي المفهوم على أربعة محركات ونظام دفع رباعي وبطارية مخصصة تزيد سعتها عن 100 كيلووات في الساعة.
- كما تعرض سيارة M Concept Neue Klasse لغة تصميم جديدة قادمة لنماذج M للإنتاج المستقبلي.
تبيع BMW سيارات كهربائية بنكهة M منذ وصول i4 M50 في عام 2021. ومنذ ذلك الحين، توسعت التشكيلة لتشمل مجموعة متنوعة من السيارات الكهربائية عالية الأداء، لكن طراز M الكامل بدون محرك احتراق لا يزال مفقودًا. ومع ذلك، لن يمر وقت طويل قبل أن تجد سيارة كهربائية حقيقية تحمل شارة M لدى الوكيل القريب منك.
قبل وصول سيارة M3 الكهربائية في وقت ما من العام المقبل، تقوم ميونيخ بمعاينة سيارة السيدان الكهربائية الفائقة بسيارة مفهوم جديدة في لومان في نهاية هذا الأسبوع. إن سيارة BMW M Concept Neue Klasse هي في الأساس سيارة M3 كهربائية في كل شيء باستثناء الاسم. إنها ليست جذرية مثل مفهوم Vision Driving Experience (VDX) الذي سبقها، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى أنه تم تخفيفه لجعله أقرب إلى نموذج الإنتاج.
استنادًا إلى سيارة السيدان الكهربائية i3 2027 التي تم طرحها مؤخرًا، يتميز مفهوم M بأقواس العجلات المنتفخة والخدع الديناميكية الهوائية الذكية. وتقترن فتحات الهواء على شكل حرف V الموجودة على غطاء المحرك بمشتت هواء أمامي كبير، بينما يتميز الجزء الخلفي بمشتت هواء ضخم. كل هذه العناصر مصنوعة من مركبات الألياف الطبيعية، حيث أشارت شركة BMW إلى أنها تبتعد تدريجياً عن ألياف الكربون.
الصورة من قبل: بي ام دبليو
التصميم الخارجي لسيارة BMW M3 الكهربائية: أنف قرش وجناح على شكل ذيل البطة
على الرغم من أنها تبدو مستقبلية، إلا أن سيارة M Concept Neue Klasse تستمد الإلهام أيضًا من الماضي. تقول شركة BMW إنها أعطت الواجهة الأمامية أنفًا يشبه القرش، بينما يشيد الجزء الخلفي بتراث العلامة التجارية من خلال جناح خلفي على شكل ذيل البطة. وتبرز المرايا الجانبية المصممة حديثاً من الجسم، مما يمنح السيارة مظهراً مستوحى من سيارات السباق.
وعلى نفس المنوال، تسير سيارة السيدان الكهربائية على عجلات ذات قفل مركزي مع لمسات باللون الأحمر مونزا على الجانب الأيسر لتتناسب مع لون الجسم الجديد. وتتميز القبعات الوسطى بحلقات زرقاء على الجانب الأيمن، تتوافق مع ألوان M الموجودة أيضًا على المرايا والحافة الخلفية للسقف.
وفي مكان آخر، ستشق الأضواء الصفراء المزدوجة طريقها إلى سيارات الإنتاج كإشارة إلى سيارة سباق التحمل M Hybrid V8 التي تتنافس في نهاية هذا الأسبوع في حلبة لا سارث. وعلى النقيض من منحنيات السيارة الناعمة، توجد عناصر إضاءة مربعة مكدسة تبرز من المصدات الأمامية والخلفية.
تم استبدال مقابض الأبواب المنبثقة في i3 بجنيحات مدمجة في خط الحزام الذي يفتح الأبواب الأمامية. لا توضح شركة BMW كيفية دخول الركاب الخلفيين، لكن تجربة القيادة Vision التي ذكرناها سابقًا أخفت بذكاء مقبض الباب الخلفي في شبك Hofmeister.
التصميم الداخلي لسيارة BMW M3 الكهربائية: أربعة مقاعد دلوية وقضيب لف
مثلما يعطي المظهر الخارجي انطباعًا بوجود i3 على المنشطات الموصوفة من قبل M، فإن المقصورة مألوفة أيضًا، وإن كانت ذات جو رياضي. توجد أيضًا مقاعد دلو في الخلف، حيث تبدو المساحة محدودة نظرًا لقضيب اللف المغطى بجلد نوبوك الأسود. وهذه هي المرة الأولى التي تستخدم فيها BMW هذه المادة في سيارة M، وتظهر أيضًا على ألواح الأبواب وعجلة القيادة. العجلة نفسها مستعارة من i3 الجديد ولكنها حصلت على أزرار حمراء إضافية خاصة بـ M.
لا تزال شركة BMW تلتزم الصمت بشأن المواصفات الفنية، لكنها أكدت أن سيارة M Concept Neue Klasse تتميز بأربعة محركات كهربائية. نظرًا لوجود محرك واحد لكل عجلة، يمكننا أن نفترض بأمان أنها تحتوي على نظام الدفع الرباعي، ربما مع القدرة على فصل المحركات الأمامية للحصول على تجربة دفع خلفي خالصة.
تستخدم مجموعة بطاريات الجيل الجديد خلايا أسطوانية ذات سعة صافية تزيد عن 100 كيلووات في الساعة، وقد تم تصميمها خصيصًا للسيارات M للحفاظ على توصيل الطاقة بشكل متكرر. توجد بنية بقوة 800 فولت على متن الطائرة، مما يؤدي إلى شحن فائق السرعة، وهذا ليس مفاجئًا نظرًا لأن i3 الجديد يمكن أن يستهلك ما يصل إلى 400 كيلووات.
111
المصدر: بي ام دبليو
موقف Motor1: تعمل سيارة M Concept Neue Klasse على تقريب سيارة M3 الكهربائية خطوة واحدة من الإنتاج. ستكشف BMW عن النسخة النهائية في عام 2027، وعلى عكس التقارير، لدينا معلومات جيدة بأنها لن تحمل اسم iM3. وبدلاً من ذلك، قد يرتدي ببساطة شارة M3. وهذا من شأنه أن يشير إلى ثقة الشركة في أن سيارة السيدان الكهربائية يمكن أن ترقى إلى مستوى الإرث الذي بنته اللوحة منذ ظهور E30 M3 لأول مرة في عام 1986.
في الواقع، تُظهر بعض هذه الصور السيارة الاختبارية تقف جنبًا إلى جنب مع M3 الأصلية. ومع ذلك، لا تظن أن BMW M قد انتهت من تصنيع سيارات M3 تعمل بالبنزين. هناك جيل جديد بمحرك سداسي الأسطوانات في الطريق ويمكن أن يصل في وقت مبكر من عام 2028، أي بعد عام تقريبًا من شقيقه الكهربائي.
لكن نعم، سيارات M الكهربائية قادمة. سوف يمهد M3 بدون محرك احتراق الطريق لنماذج أخرى، بما في ذلك X3 M الذي يمكن أن يصل أيضًا في عام 2027 ويكون بمثابة نسخة رئيسية من iX3 الجديد.
اكتشاف المزيد من موقع الريان للمركبات
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
