هورنر يطلق النار على وولف بسبب محاولاته اصطياد فيرستابين من ريد بول | الفورمولا واحد

أصدر مدير فريق ريد بول، كريستيان هورنر، توبيخًا شديد اللهجة لنظيره في مرسيدس، توتو وولف، مصرًا على أنه يحتاج إلى التركيز على حل المشكلات في فريقه المتعثر بدلاً من محاولة اصطياد سائق ريد بول بطل العالم ماكس فيرستابين.

فاز فيرشتابن بسباق جائزة الصين الكبرى بانطلاقته المهيمنة من المركز الأول، وهو الفوز الرابع له في خمسة سباقات هذا الموسم، ليظل في طريقه لإحراز لقبه الرابع في بطولة العالم. كانت سيطرته على السباق لدرجة أنه في بعض الأحيان كان أسرع بما يصل إلى ثانية واحدة تقريبًا من بقية الميدان.

عانت مرسيدس منذ التغيير التنظيمي لموسم 2022، حيث احتل لويس هاميلتون المركز التاسع وجورج راسل السادس في الصين. ولم يخف وولف رغبته في جلب فيرشتابن، المتعاقد حاليًا مع ريد بول حتى عام 2028، إلى مرسيدس ليحل محل هاميلتون الذي سينضم إلى فيراري الموسم المقبل.

بعد الفوز في شنغهاي، أصر هورنر بصراحة على أن وولف يجب أن يبحث داخليًا عن حل المشاكل، كما أصر بشدة على أن سائقه لن يذهب إلى أي مكان وأنه في الواقع لا يوجد سبب لمغادرة فيرشتابن.

وقال هورنر: “لا أعتقد أن مشاكل توتو هي سائقيه”. “لديه عناصر أخرى يحتاج إلى التركيز عليها، بدلاً من التركيز على السائقين غير المتوفرين. مرسيدس تقف خلف فرق عملائها في الوقت الحالي. سيكون من الأفضل قضاء وقته في التركيز على الفريق بدلاً من التركيز على سوق السائقين. في بعض الأحيان يتم تصميمه فقط لإحداث الضوضاء.

“أستطيع أن أؤكد لكم أنه لا يوجد أي غموض بشأن المكان الذي سيكون فيه ماكس فيرشتابن العام المقبل. لا أعرف كم مرة أخرى يستطيع ماكس أن يقول إنه باقٍ. لقد تقدمنا ​​اليوم على مرسيدس من حيث السباقات التي تم الفوز بها في العصر الحديث. لذا، الفريق في حالة جيدة. لماذا بحق السماء تريد المغادرة؟”

على الرغم من كونه متعاقدًا مع فيرشتابن، إلا أنه لم يستبعد بشكل لا لبس فيه الانتقال مؤخرًا، مشيرًا قبل السباق إلى أنه يرغب في “بيئة هادئة وسلمية” عندما سُئل عما إذا كان مستقبله مع ريد بُل. ربما كان القصد من ذلك أن تكون ملاحظة واضحة نظرًا للضجة التي أحاطت بالفريق في الجزء الأول من الموسم بعد اتهام هورنر بسلوك غير لائق من قبل إحدى موظفات ريد بول.

تم رفض التظلم من خلال تحقيق داخلي ولكنه قيد الاستئناف وقد يتم نقله إلى محكمة العمل. كما أثيرت علامات استفهام حول مدى فعالية محرك ريد بُل المقرر استخدامه في موسم 2026.

وبعد السباق في الصين، أشار وولف إلى أن فيرستابين يدرس مجموعة من الاعتبارات عند تحديد مستقبله.

وقال: “هناك العديد من العوامل التي تلعب دورًا في انضمام السائق”. “من الواضح أنه عندما تنظر إليها من وجهة النظر الأكثر عقلانية، يمكنك القول: “حسنًا، هذه أسرع سيارة في أيدي السائق الأسرع”. لكنني لا أعتقد أن هذا هو السبب الوحيد لبقائك حيث أنت. ربما هناك المزيد من العمق لدى بعض الأشخاص الذين يأخذون في الاعتبار عوامل أخرى أيضًا؟ أعتقد أن ماكس لديه هذا العمق.

“هل سنقنعه؟ لا أعتقد أن الأمر يتعلق بإقناعه. يعرف ماكس سباقات السيارات أفضل من أي شخص آخر، وسيتخذ القرارات التي يشعر أنها في صالحه”.