قد لا تكون السيارات الصينية رخيصة الثمن عالميًا بعد الآن، بمعنى أنها ليست جميعها سيارات صغيرة بقيمة 10000 دولار، ولكن لا يزال من الممكن القول إنها لا تقبل المنافسة عندما يتعلق الأمر بالقيمة مقابل المال. يبدو أن هذا ينطبق على سياراتها الخارقة أيضًا، لأن الظهور الأول في مهرجان جودوود للسرعة هو Denza Z، وهي سيارة كهربائية ببابين تبلغ قوتها 1580 حصانًا من شركة BYD الصينية العملاقة للسيارات والتي يمكنها الانتقال من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في حوالي ثانيتين وشحن بطاريتها بالكامل تقريبًا في أقل من 10 دقائق. ومن المتوقع أيضًا أن تكون تكلفتها أقل من سيارة بورشه المتوسطة المستوى 911 كاريرا جي تي إس.
يستخدم Denza Z ثلاثة محركات كهربائية (اثنان في الخلف، وواحد في الأمام)، مما يتيح لطراز الكوبيه القياسي الوصول من صفر إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 2.25 ثانية وتصل سرعته القصوى إلى 186 ميلاً في الساعة. وفي الوقت نفسه، تتسارع نسخة Racing الأكثر عدوانية على سيارات نصف ملساء إلى 62 ميلاً في الساعة في 1.96 ثانية ويمكنها الوصول إلى سرعة 217 ميلاً في الساعة.
بي واي دي
يستبدل إصدار السباق (أعلاه) نظام التعليق الهوائي للإصدار العادي بنوابض لولبية تركز على المسار ويضيف تبريدًا أماميًا معدلاً، ومشتت أمامي من ألياف الكربون، ومولدات دوامة على الجزء السفلي من الجسم، وجناح خلفي قابل للتعديل مصنوع من ألياف الكربون. يمكن استبدال المقاعد الخلفية للسباق بقفص ملتف وحواف من الكربون. تعد المخمدات المغناطيسية القابلة للتعديل والمكابح المصنوعة من الكربون والسيراميك أمرًا قياسيًا، ويوجد طراز Spider قابل للتحويل لأولئك الذين يريدون القيادة بسرعة كبيرة في سيارة كهربائية صينية ولكنهم أيضًا ينظرون إلى السماء. في حال لم تكن مألوفًا، فإن Denza هي ذراع BYD الفاخرة، تمامًا مثل Lexus لشركة Toyota.
جميلة، صالحة للعيش، قادمة إلى الحلبة
ستقوم BYD أيضًا بإحضار إصدار خاص إلى Nürburgring هذا الخريف حتى تتمكن من محاولة تحطيم بعض الأرقام القياسية. سيحصل هذا الجهاز على “هيكل مركب مزدوج الطبقة بدرجة السباق” (اقرأ: ألواح الجسم الكربونية) بالإضافة إلى ناشر أمامي نشط ورفرف جناح خلفي يمكنه تقليل السحب بنسبة تصل إلى 40٪ وإنتاج أكثر من 4400 رطل من القوة الضاغطة بسرعة 186 ميلاً في الساعة. ومع ذلك، فإن الترقية الحقيقية ستكون على الأرجح قوة إجمالية تزيد عن 1973 حصانًا، مما يقلل الوقت من 0 إلى 62 إلى أقل من 1.7 ثانية.
بي واي دي
قد يبدو كل هذا متشددًا للغاية، ولكن، في المظهر العادي، تبدو Z وكأنها يمكن أن تكون بمثابة سيارة سياحية كبيرة لائقة. يبلغ طولها أكثر من تسعة أقدام، وتتسع لأربعة مقاعد، ويبلغ حجم صندوق الأمتعة 8.8 قدم مكعب. يوجد في الداخل شاشة لمس مركزية مقاس 12.8 بوصة وشاشة عرض محظوظة للغاية مقاس 8.88 بوصة.
ربما لا تكون Denza Z هي السيارة الخارقة الأكثر تميزًا في العالم، والتي صممها نفس Wolfgang Egger المسؤول عن Alfa Romeo 8C، ولكنها بعيدة كل البعد عن المظهر السيئ. أنها نظيفة وغير روائح؛ أنا مغرم بشكل خاص بالمنظر الجانبي الذي يضفي شكلاً هادفًا وجميلًا وكلاسيكيًا للسيارة الخارقة.
هذه الأرقام جامحة، رغم ذلك
تبلغ سعة بطارية BYD Blade من الجيل الثاني من Z 76 كيلووات في الساعة وتوفر نطاقًا يبلغ 254 ميلًا (في دورة WLTP الأوروبية) في الكوبيه؛ يحصل العنكبوت الأثقل على 248 ميلاً بينما يكون السباق جيدًا لمسافة 236 ميلاً. إنه يستخدم تقنية Flash Charging السريعة للغاية من BYD والتي يُقال إنها تحصل على شحن Z من 10٪ إلى 97٪ في تسع دقائق. بالمناسبة، من 10% إلى 70% يحدث في خمس دقائق فقط.
بي واي دي
قد يكون الجزء الأكثر روعة في كل هذا هو السعر، لأنه في المملكة المتحدة، يبدأ سعر Denza Z Coupe من 142.000 جنيه إسترليني، أي أقل بنحو 2 ألف دولار من سيارة Carrera GTS الأساسية في نفس السوق. يبلغ سعر Spider 159.900 جنيه إسترليني، وهو أرخص قليلاً من سيارة Carrera 4 GTS المكشوفة، في حين أن طراز Racing يبلغ 172.900 جنيه إسترليني، أي أقل بأكثر من ثلاثين ألف جنيه إسترليني من 911 Turbo S. (بأسعار الصرف اليوم، تبلغ تكلفة Denza Z Coupe الأساسية 192000 دولار، أي حوالي عشرة آلاف أكثر من 2027 911 GTS هنا.)
هل هناك أشياء تفعلها بورش أفضل من دينزا؟ من الواضح أنني لم أقود السيارة الأخيرة، لكن بعد أن قمت بقيادة السيارة الأولى، أعتقد أنها ربما تفعل ذلك. ومع ذلك، فإن Z تمثل إنجازًا مذهلاً للغاية من حيث مقدار القوة الحصانية والتكنولوجيا التي تحصل عليها مقابل الدولار، وهي بالتأكيد إحدى السيارات الكهربائية الصينية التي لا نمانع في رؤيتها على شواطئنا.
اكتشاف المزيد من موقع الريان للمركبات
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
