- تعمل Nilu27 على تطوير سيارتها الخارقة القادمة، والتي تتميز بمحرك V12 سعة 6.5 لتر.
- وينتج المحرك، الذي سيتم تصنيعه في نيوزيلندا، ما يزيد عن 1070 حصانًا ويصل عدد دوراته إلى 11000 دورة في الدقيقة.
- يطلق Nilu على التصميم اسم Hot V لأن مشعبات العادم تتدفق عبر المنطقة الواقعة بين رؤوس الأسطوانات. ومع ذلك، لا توجد شواحن توربينية.
هل تتذكر تلك السيارة الخارقة الجديدة من شركة تدعى Nilu27؟ ظهرت السيارة لأول مرة على الرادار في عام 2024. وظهرت ادعاءات جريئة حول محرك V12 عالي السرعة وذو سحب طبيعي ومقترن بعلبة تروس يدوية. وبالتقدم سريعًا إلى عام 2026، أصبحت بعض هذه الادعاءات، على الأقل، حقيقة واقعة.
أخذ محرك V12 سعة 6.5 لتر الذي تم تطويره لسيارة Nilu الخارقة أول جرعة من الهواء. وقد تجاوزت الطاحونة، التي بنتها شركة Hartley Engines في نيوزيلندا، هدفها البالغ 1070 حصانًا في أول تشغيل للداينو.
ينبغي أيضًا أن يُحدث ضجيجًا شريرًا حقًا، نظرًا لأن الخط الأحمر يصل إلى 11000 دورة في الدقيقة. استمع لنفسك، لكن تذكر أن هذا مجرد تسلية سمعية قبل أن نسمع مقطعًا غير مغلق تمامًا للمحرك أثناء العمل.
نيلو أنفسهم متحمسون جدًا لرؤية وسماع قلب الوحش ينبض بالحياة. قال سايمون وايجنر، المدير التنفيذي للتكنولوجيا/المدير التنفيذي للعمليات في Nilu27: “لقد عملت في صناعة السيارات والسيارات الخارقة منذ أكثر من 25 عامًا، ولم أشاهد مطلقًا تكوين محرك جديد تمامًا يتم تشغيله وتشغيله بسلاسة من المحاولة الأولى”. “لقد كانت دقة الهندسة والتكامل السلس بين فريقنا وشركة Hartley Engines أمرًا مثيرًا للإعجاب للغاية. ويعد هذا فوزًا هائلاً للجدول الزمني للإنتاج وأهداف الأداء لدينا.”
إذن ما هي الخطوة التالية لسيارة Nilu الخارقة؟ وسيطير المحرك قريبًا من نيوزيلندا إلى منشآت البحث والتطوير التابعة لشركة Nilu في ألمانيا. وهناك سيتم إقرانها بعلبة تروس ذات سبع سرعات وتركيبها في السيارة لتكون بمثابة أول نموذج أولي للقيادة.
6
المصدر: نيلو27
خذ Motor1: إن بناء سيارة من الألف إلى الياء عملية صعبة. قد يستغرق الأمر سنوات، ولكن يبدو أن نيلو يسير على الطريق الصحيح، حيث أصبح المحرك أمرًا واقعيًا وليس مجرد نقطة في بيان صحفي.
يعد تسميتها إعداد Hot V أمرًا مثيرًا للاهتمام، نظرًا لأن هذا مصطلح أكثر شيوعًا للمركبات ذات الشحن التوربيني. يحتوي كل محرك V8 على منطقة ساخنة بين رؤوس الأسطوانات، ولكن لا تقوم جميعها بتوجيه مشعب العادم عبر هذا القسم. لذا، في الوقت الحالي، وبالنظر إلى مدى روعة هذا المحرك، سنمنح Nilu تصريحًا بشأن هذا المحرك.
أسرع الآن وقم بإدخال مجموعة نقل الحركة في نموذج أولي قيد التشغيل حتى نتمكن من سماع صراخها بسرعة 11000 دورة في الدقيقة.
اكتشاف المزيد من موقع الريان للمركبات
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
