سيئول تختبر عربات مترو أنفاق بدون مقاعد لتقليل الازدحام في ساعات الذروة | كوريا الجنوبية
أعلن مشغل شبكة مترو الأنفاق في سيئول عن خطط لإدخال قطارات بعربات بدون مقاعد من أجل تخفيف الازدحام خلال ساعات الذروة.
قال مترو سيول يوم الأربعاء إن البرنامج التجريبي، المقرر أن يبدأ في يناير، سيتضمن إزالة مقاعد من عربتين في قطارات مترو الأنفاق التي تعمل على اثنين من الخطوط التسعة الرئيسية في عاصمة كوريا الجنوبية خلال ساعات الذروة الصباحية والمسائية. ويشكل جزءًا من مشروع أوسع يهدف إلى تقليل الازدحام في أحد أكثر أنظمة المترو ازدحامًا في العالم.
وفقًا لمترو سيول، بحلول الربع الثالث من عام 2023، وصلت مستويات الازدحام داخل الخطين 4 و7 – حيث تجري التجربة – إلى 193.4% و164.2% على التوالي، من السعة خلال الساعات الأكثر ازدحامًا. مع إزالة المقاعد، من المتوقع أن تنخفض مستويات ذروة الازدحام إلى 153.4% على الخط 4 و130.1% على الخط 7، لكل عربة مترو أنفاق.
يدير مترو سيول واحدة من أكبر شبكات السكك الحديدية الحضرية في العالم، والتي تضم تسعة خطوط و275 محطة، وتخدم ما يقدر بنحو 7 ملايين مسافر يوميًا.
وقال بايك هو، الرئيس التنفيذي لمترو سيول: “إذا أثبت المشروع التجريبي فعاليته، فسوف نقوم بتوسيع المبادرة في المستقبل لضمان قدرة المواطنين على استخدام مترو الأنفاق بشكل أكثر راحة وأمانًا”.
وبالإضافة إلى هذا الإعلان، قام مترو سيول أيضًا بزيادة عدد قطارات مترو الأنفاق على الخطين المزدحمين خلال ساعات الذروة اعتبارًا من يوم الاثنين.
وقد تساءلت العديد من وسائل الإعلام المحلية عما إذا كانت المبادرة ستضع حدًا أخيرًا لما يخيف كثيرًا com.jiokcheol، وهو مصطلح يجمع بين “الجحيم” و”مترو الأنفاق” ويصور الإحباط اليومي الذي يعاني منه الركاب في قطارات الأنفاق المزدحمة.
