BYD تريد أن تصبح أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم

الاربعاء سعيد! إنه يوم 10 يونيو 2026، وهذا هو The Morning Shift – تقريرك اليومي عن أهم عناوين السيارات من جميع أنحاء العالم، في مكان واحد. هذا هو المكان الذي ستجد فيه أهم القصص التي تشكل الطريقة التي يقود بها الأمريكيون سياراتهم ويتنقلون بها.

في طبعة هذا الصباح، نحن ننظر إلى أهداف BYD ذات الحجم الكبير، وحرب هارلي ديفيدسون الغبية مع الهند. سنلقي نظرة أيضًا على محركات مرسيدس الكهربائية الجديدة، وآخر استدعاء كبير لشركة هوندا.

لقد اجتاحت شركة BYD العالم خلال السنوات القليلة الماضية، حيث توسعت بشكل كبير من حيث الحجم والمبيعات، ولكن يبدو أن هذا ليس كافيًا لمستثمري الشركة. والآن أصبح لدى الشركة هدف جديد: التغلب على تويوتا. من رويترز:

قال وانغ تشوانفو، رئيس مجلس إدارة شركة BYD، يوم الثلاثاء، إنه يتوقع أن تصبح الشركة الصينية أكبر صانع سيارات في العالم في غضون خمس سنوات، حيث سعى إلى طمأنة المستثمرين بعد الانخفاض الحاد في سعر سهم الشركة.

وتكافح شركة BYD، التي احتلت المركز السادس عالميًا في عام 2025 ببيع 4.6 مليون سيارة، لاستعادة النمو بعد أن تضررت مبيعاتها المحلية بسبب المنافسة الشديدة مع نظيراتها المحلية خلال العام الماضي. وانخفضت أسهم الشركة بأكثر من 45% من ذروتها في هونج كونج خلال العام الماضي، في حين انخفضت أسهمها المدرجة في بورصة شنتشن بنسبة 33%.

وفي حديثه في الاجتماع السنوي للمساهمين للشركة في مقرها الرئيسي في شنتشن، خاطب وانغ ما يقرب من 1000 من المساهمين، مؤكداً على التركيز على زيادة إنتاج الجيل الثاني من بطارية بليد، والتي وصفها بأنها عنق الزجاجة الرئيسي للنمو هذا العام، وفقاً لصحيفة شنغهاي سيكيوريتيز نيوز المملوكة للدولة. وهذا ما أكده أحد الحضور في الاجتماع.

وقال وانغ: “ستصبح BYD حقًا شركة صناعة السيارات الأولى عالميًا من حيث الحجم خلال خمس سنوات”، مسلطًا الضوء على صادرات الشركة القوية والتقدم التكنولوجي، بما في ذلك التحسينات في تقنيات البطاريات والشحن السريع التي يعتقد أنها ستدفع النمو في الداخل والخارج.

فمن ناحية، نمت شركة BYD بشكل لا يصدق خلال السنوات القليلة الماضية. ومن ناحية أخرى، فإنه يواجه تويوتا. بالتأكيد، المبتدئ يصنع بعض السيارات الجيدة جدًا، لكن هيا. تويوتا.

حققت شركة Indian Motorcycle محورًا يمينيًا متشددًا محيرًا في وقت سابق من هذا الأسبوع، حيث عملت مع المساهم السابق في حملة ترامب براد بارسكال لجذب المؤثرين اليمينيين قبل إطلاق إعلان هجوم سياسي غريب ضد الرئيس التنفيذي لشركة Harley-Davidson. رد هارلي؟ أعلنت الشركة أنها ستحول المزيد من الإنتاج إلى الولايات المتحدة، ويبدو أنها تتخلى عن الأرضية الخطابية للإطار الهندي المخادع. من رويترز:

قالت شركة هارلي ديفيدسون يوم الثلاثاء إنها ستعيد إنتاج منصة محرك ‌Revolution Max لأمريكا الشمالية إلى الولايات المتحدة

يستخدم صانع الدراجات النارية المحرك ⁠ في موديلات Sportster S وNightster وPan America 1250.

تعمل هذه الخطوة أيضًا على إعادة أعمال التصنيع وتجميع مجموعة نقل الحركة والطلاء والتجميع النهائي للمركبة إلى منشآت Harley-Davidson في بنسلفانيا وويسكونسن.

من المحتمل أن يكون قد تم التخطيط لتحرك بهذا الحجم قبل فترة طويلة من تحول الهند، ولكن توقيت هذا الإعلان يجعلها تبدو وكأنها رد فعل على كل الإثارة الغبية التي بدأها الهندي. قد تكون اقتصاديات تحرك هارلي هنا منطقية بالنسبة للمشترين الأمريكيين – حيث تتمكن الشركة من التهرب من الرسوم الجمركية على المحركات المستوردة – ولكنها تخاطر بجعل الدراجات أكثر تكلفة في الأسواق الخارجية حيث تحتاج هارلي بشدة إلى المنافسة.

تقدم مرسيدس بنز محركات كهربائية جديدة فاخرة ذات تدفق محوري لأحدث سياراتها الكهربائية، والتي توفر الوزن والطاقة مقارنة بمحركات التدفق الشعاعي التقليدية. لقد وصلت هذه المحركات الجديدة أخيرًا إلى مرحلة الإنتاج الضخم، ولن يمر وقت طويل قبل أن تصل إلى الشوارع القريبة منك. من أخبار السيارات:

أطلقت مرسيدس-بنز سلسلة إنتاج لمحرك كهربائي جديد خفيف الوزن للجيل القادم من سياراتها الفاخرة AMG، لتقترب خطوة أخرى نحو حل التحدي المتمثل في كهربة السيارات عالية الأداء.

وقالت الشركة في بيان لها إن إنتاج هذه التكنولوجيا، المعروفة باسم محرك التدفق المحوري، سيتم في أقدم مصنع لمرسيدس في برلين مارينفيلده، والذي يعمل الآن كمركز مختص للمحركات الكهربائية عالية الأداء. سيتم ظهور المحرك الكهربائي ذو التدفق المحوري لأول مرة في سيارة كوبيه Mercedes-AMG GT ذات 4 أبواب الجديدة.

وقال رئيس إنتاج مرسيدس مايكل شيبي: “مع إطلاق الإنتاج الضخم لمحرك التدفق المحوري في برلين مارينفيلد، فإننا نحول الابتكار الرائد للتنقل الكهربائي إلى واقع صناعي”.

أنا شخصياً أحب تكنولوجيا السيارات الكهربائية الجديدة الفاخرة. لا أستطيع أن أهتم كثيرًا بالإضاءة الداخلية الملونة أو الشاشات الأكبر حجمًا، لكن هذه المحركات هي تطورات جديدة رائعة حقًا. لا أستطيع الانتظار لقيادة واحدة.

يعتبر ترس فورث هو مكان الاستدعاء مرة أخرى، لكن هذه المرة لا علاقة له بفورد. تستدعي شركة هوندا ما يقرب من 900 ألف سيارة دفع رباعي، بسبب مكونات نظام التعليق التي يمكن أن تتآكل وتفشل. من رويترز:

10 يونيو (رويترز) – استدعت شركة هوندا موتور أمريكا 880514 سيارة في الولايات المتحدة بسبب خلل في مكونات التعليق الخلفي في المركبات، حسبما ذكرت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) يوم الأربعاء.

وقالت NHTSA إن الاستدعاء يشمل بعض سيارات Honda Pilot وRidgeline وPassport وAcura MDX.

يمكن أن تواجه المركبات فشلًا في مكونات التعليق الخلفي، مثل ذراع التحكم الخلفي، مما قد يؤدي إلى فقدان التحكم والتحكم، مما يزيد من خطر وقوع حادث أو إصابة.

تحتوي قائمة NHTSA الفعلية على مزيد من المعلومات، حيث تحدد أن المركبات المتضررة هي Acura MDX 2014-2020، وHonda Passport 2019-2023، وHonda Pilot 2016-2022، وHonda Ridgeline 2017-2023. وتقع جميع المركبات المتضررة أيضًا في شرق الولايات المتحدة، ومعظمها في الولايات التي تشهد تساقط الثلوج.

ربما لا تسمعه حتى عندما يحدث.

هل تخطط لرحلة على الطريق في أي وقت قريب؟

أي يوم جديد للماعز هو يوم جيد بالنسبة لي.