كانت قيادة سيارة Hyundai Ioniq 5 N موديل 2025 لأول مرة بمثابة اكتشاف حقيقي. كانت الورديات مزيفة، وكانت ثقيلة للغاية، ومع ذلك، كانت القيادة ممتعة للغاية، ولم أستطع التوقف عن التفكير في الأمر. لقد كلف الأمر أكثر من راتبي السنوي، لذا كان استئجار واحدة أمرًا محظورًا، ولكن إذا كنت أقرب قليلًا من القدرة على تحمل تكاليفها أكثر مما كنت عليه، فقد جئت حاملاً أخبارًا رائعة. قامت هيونداي للتو بتخفيض سعر 2026 Ioniq 5 N بمقدار 6,300 دولار، مما أدى إلى انخفاض سعر MSRP إلى 59,900 دولار. قم بإضافة رسوم الوجهة البالغة 1600 دولار، وستحصل على سعر أساسي قدره 61500 دولار.

عادة، عندما تقوم شركة تصنيع السيارات بتخفيض السعر الأساسي لإحدى سياراتها، فإنك تحصل على سيارة أقل. إذا كان هذا هو الحال هنا، فإن شركة هيونداي لم تذكر ذلك في البيان الصحفي. رسميًا، يتماشى تخفيض السعر مع استراتيجية Hyundai الأوسع لزيادة قيادة N من خلال جعل الأداء والتكنولوجيا الجاهزين للحلبات في متناول المزيد من عشاق القيادة. لم يتغير نطاق وكالة حماية البيئة (EPA) الرسمي، ولا يزال يبلغ 221 ميلًا، لكن هيونداي استبدلت منفذ شحن CCS القديم بمنفذ NACS وإمكانية الوصول إلى Tesla Supercharger. يمكنك الآن أيضًا الحصول على شاحن مزدوج من المستوى 1/المستوى 2، ومراقبة انتباه السائق، وخيار طلاء الأداء الأزرق اللؤلؤي الجديد.

محسن الانجراف



يبدو من الجيد الحصول على معظم التحديثات، حتى لو كانت لدي شكوك حول عدد الرحلات البرية التي يقوم بها أصحاب Ioniq 5 N في سياراتهم الكهربائية التي يبلغ طولها 221 ميلًا. ولكن في حين أن هذه العناصر الجديدة تتعلق في الغالب بتجربة الملكية، إلا أن هناك تغييرًا واحدًا لطراز 2026 تمت إضافته مع وضع تجربة القيادة في الاعتبار. في السابق، كان برنامج Drift Optimizer الخاص بـ Ioniq 5 N إما قيد التشغيل أو متوقف عن التشغيل. الآن، أعطتها هيونداي 10 مراحل لتحسين الانجراف يمكن للسائقين التحكم فيها. يمكن لـ Ioniq 5 N أن ينزلق بشكل جيد بالفعل، ولكن لا يضر أن يكون لديك خيارات.

هذا إلى حد كبير على خلاف ذلك. كما أننا حصلنا على صورة صحفية واحدة فقط. ومرة أخرى، من الصعب الشكوى من أن سيارة بقوة 641 حصانًا أصبحت أقل تكلفة وأسهل في الانجراف دون أن تتحطم. هذا هو نوع الأشياء التي نود رؤيتها حول هذه الأجزاء. حقًا، شكواي الوحيدة هي أن Hyundai وضعت نفس مجموعة نقل الحركة في Ioniq 6 N، لكننا مازلنا لم نضع أيدينا عليها بعد. أعلم أنه يتعين عليك التعامل مع إدارة تبذل قصارى جهدها لتدمير كل بديل لاستهلاك الوقود الأحفوري، ولكن بغض النظر عن هذه التفاصيل الصغيرة، ألا يمكنك الإسراع بسيارة السيدان بقوة 641 حصانًا التي وعدتني بها؟

نعم، Hyundai، أعلم أن موقع الويب الخاص بك يقول إن Ioniq 6 N هو “سيأتي في عام 2026 مع توفر محدود للغاية لدى وكلاء محددين،” لكن هذا غامض، وأنا أشعر بفارغ الصبر. هل يمكنك على الأقل مشاركة التسعير قريبًا؟ أعتقد أننا جميعا نقدر هذا الإعلان. حتى ذلك الحين، أعتقد أنه يمكنني القبول بعدم جني أموال أقل خلال عام واحد مقارنة بتكلفة شراء الطراز الأساسي 2026 Ioniq 5 N.




اكتشاف المزيد من موقع الريان للمركبات

اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.

شاركها.
اترك تعليقاً

اكتشاف المزيد من موقع الريان للمركبات

اشترك الآن للاستمرار في القراءة والحصول على حق الوصول إلى الأرشيف الكامل.

متابعة القراءة