“إنها قصة حقوق مدنية”: كيف أصبح ماراثون مدينة نيويورك معقلًا للتنوع | المعارض

تاليوم، يعد ماراثون مدينة نيويورك واحدًا من أكثر السباقات شمولاً في العالم، وغالبًا ما يطلق عليه الماراثون الأكثر تنوعًا في العالم. على سبيل المثال، في عام 2021، تصدر السباق عناوين الأخبار لإدراج المتسابقين غير الثنائيين، من بين أول من فعل ذلك، وفي عام 2022، عمل السباق على أن يكون أكثر دعمًا للأمهات المرضعات، وفتح محطات للرضاعة الطبيعية على طول مسار الجري. يعرض طريق الماراثون نفسه أيضًا تنوع Big Apple، حيث يشق طريقه عبر جميع الأحياء الخمسة ويعرض العديد من المجموعات العرقية التي تعتبر نيويورك موطنًا لها.

يتمحور المعرض الجديد لجمعية نيويورك التاريخية، “الركض من أجل الحقوق المدنية”، حول رجلين أسودين رائعين ساعدا في جعل الماراثون الأعجوبة المتنوعة التي هي عليه اليوم. يعد المعرض بمثابة تكريم مهم لجوزيف يانسي، الذي أسس نادي نيويورك بايونيرز في عام 1936، وهي منظمة متكاملة في نشر رياضة الجري في نيويورك ومحاربة الفصل العنصري، وتلميذه تيد كوربيت، أول أمريكي من أصل أفريقي يتنافس في ماراثون الألعاب الأولمبية. الحدث وقوة رئيسية وراء ماراثون مدينة نيويورك.

وقالت مارلين ساتين كوشنر، من الجمعية التاريخية في نيويورك، التي شاركت في تنظيم المعرض مع أليسون روبنسون: “هذا يتعلق بالناس، إنه يتعلق بالتفاني”. “هذا يتعلق بفعل الأشياء الجيدة. يتعلق الأمر بالعمل معًا، وعندما ترى الجميع يركضون في ماراثون نيويورك، فإن الأمر يشمل الجميع. ولهذا السبب فهي قصة رائعة.”

على الرغم من أن الماراثون لم يبدأ رسميًا حتى عام 1970، فقد استغرق إعداده وقتًا طويلاً. لقد سبقته سباقات مثل ماراثون بورت تشيستر، وماراثون لونج بيتش، وماراثون شجرة الكرز، وقد تم تأسيس الماراثون نفسه في نهاية المطاف من قبل New York Road Runners، وهي منظمة يعود تاريخها إلى عام 1958، عندما كانت تُعرف باسم الطريق. نادي العدائين. كان كوربيت أول رئيس للمنظمة، ومن خلال منصبه مع المجموعة روج للجري باعتباره شيئًا يجب أن يجذب مجموعات متنوعة بشكل متزايد.

يقود كوربيت مثاله الأكبر من الحياة. كان معروفًا على نطاق واسع باسم “أبو الجري لمسافات طويلة في أمريكا”، وكان يعمل كمعالج فيزيائي وكان معروفًا أنه يركض بانتظام لمسافة 22 ميلًا للعمل والعودة عبر مدينة نيويورك. كسر كوربيت الحواجز من خلال التنافس في الماراثون الأولمبي عام 1952 في هلسنكي، وكان أول أمريكي من أصل أفريقي يفوز ببطولة الماراثون الوطنية الأمريكية. قال كوشنر: “لقد كان يركض دائمًا، دائمًا، دائمًا”. “لقد شارك في أكثر من 1000 سباق ماراثون. توفي في الثمانينات من عمره، وظل يركض حتى أوائل الثمانينات من عمره. لقد أصبح جزءًا من الحياة بالنسبة له، مثل التنفس.

كان كوربيت أيضًا رائدًا في سباقات Ultramarathons – من الناحية الفنية أي سباق أطول من 26.2 ميلًا، ولكن عادةً ما يتراوح بين 50 إلى 100 ميل – حيث شارك في المئات منها طوال حياته وتنافس بانتظام لمدة 24 ساعة. لقد سجل العديد من الأرقام القياسية في سباقات الماراثون – وبعضها لا يزال قائماً حتى يومنا هذا – وطوال الستينيات كان يحتل المرتبة الثانية في العالم باعتباره عداءًا في سباقات الماراثون. شارك كوربيت في آخر ماراثون له – والذي غطى ما يقرب من 70 ميلاً – في عام 2003 عن عمر مذهل يبلغ 82 عامًا. وقال كوشنر: “أنا متأكد من أن الكثير قد مر برأسه خلال سباقات الماراثون”.

لقد ساعد كوربيت، الذي كان إداريًا متحمسًا وقوة موثوقة، في ريادة رياضة الجري في الولايات المتحدة، مما جعل سباقات الماراثون ما هي عليه اليوم. وقال كوشنر: “لقد كان مشاركاً للغاية في بدايات سباق الألتراماراثون”. “لا أستطيع أن أتخيل مدى التفاني الذي يتطلبه سباق الألتراماراثون. أصبح كوربيت الشخصية التي يجب التطلع إليها فيما يتعلق بالتشغيل الفعلي.

كان لمعلم كوربيت، جوزيف يانسي، حضور مثير للإعجاب بنفس القدر. مقاتل في الحرب العالمية الأولى مع فوج المشاة الأمريكي الأفريقي رقم 369 المشهور على نطاق واسع، والملقب باعتزاز بـ Harlem Hellfighters، يُذكر يانسي كرجل متناغم بشكل متساوٍ مع ألعاب القوى والحياة الصحيحة. قال كوشنر: “لقد علم طلابه ليس فقط أن يصبحوا عداءين رائعين، بل أن يصبحوا أشخاصًا جيدين”.

في عام 1936، أسس يانسي فريق مضمار متكامل يُعرف باسم نادي نيويورك بايونيرز للمضمار والميدان، حيث قام بتدريب العديد من الرياضيين الأولمبيين، ومن بينهم كوربيت. وفقًا لكوشنر، جاءت فكرة النادي له في أعقاب أعمال الشغب الكارثية في هارلم عام 1935. وقالت: “كان ذلك عام 1935، في منتصف فترة الكساد الكبير”. “كان هناك الكثير من القلق واليأس في كل مكان في ذلك الوقت. بعد أعمال الشغب، خطرت له فكرة إنشاء نادٍ للجري، لأنه لم يتمكن أي من الأولاد السود الصغار من الالتحاق بالأندية الرياضية القائمة في مدينة نيويورك. كقوة للاندماج، رحب يانسي بالرياضيين اليهود في ناديه، الذين تعرض الكثير منهم، مثل الرياضيين السود، للتمييز من قبل المنظمات الرياضية الأخرى في مدينة نيويورك.

يعد الترشح من أجل الحقوق المدنية ملهمًا وتاريخيًا بنفس القدر. تثير العديد من القطع الأثرية المدرجة في العرض مشاعر قوية، مثل رسالة كتبها له أحد متسابقي يانسي، يشارك فيها تجاربه كرجل أسود يلتحق بالجامعة لأول مرة. أما القطع الأخرى، مثل عجلة الدراجة التي صممها كوربيت لقياس مسافة طريق ماراثون مدينة نيويورك بدقة، فهي مذهلة ورائعة. وبحسب كوشنر، فهذه قصة كانت تنتظر أن تروى منذ فترة طويلة. وقالت: “كان هذا هو الوقت الذي اجتمعت فيه كل الأشياء، وهو الوقت المناسب لرواية هذه القصة”. “لقد جاءت الكثير من المواد لهذا العرض من غاري، نجل تيد كوربيت. إنها قصة حقوق مدنية، وهي قصة تاريخية، وهي قصة نيويورك.

يعد هذا أيضًا عرضًا رائعًا لأولئك الذين يعرفون متعة الجري الجيد. شاركت كوشنر نفسها أنه على الرغم من أنها توقفت عن الركض، إلا أنها ليست غريبة على نشوة العداء. قالت: “كنت أستيقظ في الساعة 5.30 صباحًا وأمارس رياضة الجري قبل الذهاب إلى العمل”. “إنه شعور رائع عندما تركض لأنك تكون بمفردك ومع أفكارك. لقد كان دائمًا وقتًا خاصًا جدًا بالنسبة لي”.

في نهاية المطاف، ما يظهر في الركض من أجل الحقوق المدنية هو كيف يمكن لألعاب القوى والمسابقات أن تكون قوى قوية للغاية لجمع الناس معًا، وتشكيل المجتمعات، وتعزيز أسئلة أعمق حول الأخلاق والقيم والأخلاق. إنه يوضح كيف يمكن لعدد قليل من الأفراد المتفانين أن يشكلوا قوى هائلة للتغيير الإيجابي. وهذا أحد الأشياء التي تعلمتها كوشنر بنفسها أثناء تنظيم المعرض. وقالت: “أعتقد أنني سأنظر إلى الماراثون بطريقة مختلفة هذا العام”. “لقد أعطتني فهمًا أعمق لسباقات الماراثون ولماذا يديرها الناس. لا أستطيع إخراج هذا الشيء من رأسي الذي قاله أحد أعضاء Road Runners، وهو أن آخر شخص يعبر هذا الخط لا يقل أهمية عن الأول. من المهم جدًا أن تصل إلى هدفك.”