تغريم ريتشارد هاموند بسبب سباق بورشه وبنتلي

غادر مقدم البرامج جولتين سريعتين في سيارتين فاخرتين مختلفتين للغاية ريتشارد هاموند أخف في المحفظة وأثقل في نقاط الترخيص. وفي غضون 20 يومًا في ديسمبر/كانون الأول، سجلت الشرطة سرعته أولاً في سيارة بورش تايكان كروس توريزمو، ثم في سيارة بنتلي كونتيننتال جي تي، وكلاهما على الطرق الرئيسية في هيريفوردشاير وكلاهما خطير بما يكفي لمحاكمته أمام قضاة في تيلفورد.

أصبحت القضية في دائرة الضوء لأن أوراق المحكمة توضح السرعات والمواقع وكيفية تراكم العقوبات. بالنسبة لأي شخص شاهد مسيرة هاموند التلفزيونية وحوادثه البارزة، فهو تذكير بأن قواعد الطريق العادية والعقوبات لا تزال سارية، حتى لو كنت معتادًا على سرعة الآلات وأيام التصوير على المسار الصحيح.

تغريم ريتشارد هاموند بعد مخالفتي السرعة

وتظهر سجلات المحكمة أن هاموند اعترف بارتكاب جريمتين منفصلتين للسرعة في أواخر ديسمبر/كانون الأول، وحاكمتهما شرطة ويست ميرسيا. في الثاني من ديسمبر، وصلت سرعة سيارته بورش تايكان كروس توريزمو إلى 68 ميلاً في الساعة بحد أقصى 50 ميلاً في الساعة على الطريق السريع A40 في بينكريج في هيريفوردشاير.

بعد عشرين يومًا، في 22 ديسمبر، تم قياس سرعة سيارته بنتلي كونتيننتال جي تي بسرعة 82 ميلًا في الساعة بحد أقصى 70 ميلاً في الساعة على A50 Rudhall Overbridge، مرة أخرى في هيريفوردشاير. وهذا يضع كلا المخالفتين على الطرق A المزدحمة في غضون ثلاثة أسابيع من بعضهما البعض.

تعاملت القاضية آن مينتون مع القضية بعد تأخيرات سابقة ناجمة عن مطاردة الأوراق لعناوين مختلفة. اعترف هاموند، الذي يعيش بالقرب من أبيرجافيني، بالذنب في تهمتي السرعة من خلال محاميه. تم سحب ادعاءين آخرين، بأنه فشل في الرد على الرسائل وتسمية السائق، لذا تعاملت المحكمة فقط مع مخالفات السرعة المثبتة.

تضمنت الجريمة الأولى سيارة بورش تايكان كروس توريزمو، وهي سيارة واغن كهربائية بالكامل، تسير بسرعة 68 ميلاً في الساعة حيث كان الحد الأقصى 50 ميلاً في الساعة على A40. إن تجاوز 18 ميلاً في الساعة عن الحد المعلن ينقل السائق إلى النطاق حيث تنظر محاكم المملكة المتحدة بشكل روتيني إلى الغرامات الأعلى وموافقات الترخيص بدلاً من التعامل معها على أنها زلة بسيطة.

الحادث الثاني سلط الضوء على سيارة بنتلي كونتيننتال جي تي، وهي سيارة سياحية كبيرة ذات سرعة كبيرة على الخط المستقيم. على A50 Rudhall Overbridge، تم تسجيل Hammond بسرعة 82 ميلاً في الساعة بحد أقصى 70 ميلاً في الساعة، و12 ميلاً في الساعة فوق الحد الأقصى. لا يزال هذا التجاوز المنخفض يتجاوز الحد المعتاد لاتخاذ إجراء رسمي بدلاً من التحذير، خاصة عندما تأخذ في الاعتبار السيارة والطريق والمخالفة السابقة.

1,771 جنيهًا إسترلينيًا إجمالي العقوبة وسبع نقاط قيادة

حددت العديد من التقارير مبلغًا قدره 999 جنيهًا إسترلينيًا (حوالي 1336 دولارًا أمريكيًا)، لكن إجمالي العقوبة المالية التي فرضتها القاضية آن مينتون يصل إلى 1771 جنيهًا إسترلينيًا، أي ما يقرب من 2302 دولارًا أمريكيًا بأسعار الصرف الحالية. التوزيع عبارة عن غرامتين بقيمة 333 جنيهًا إسترلينيًا و666 جنيهًا إسترلينيًا لمخالفات السرعة المنفصلة، ​​بالإضافة إلى 240 جنيهًا إسترلينيًا في تكاليف المحكمة والرسوم الإضافية للضحايا التي يبلغ مجموعها 532 جنيهًا إسترلينيًا.

وإلى جانب الأموال، أضافت المحكمة سبع نقاط جزائية إلى رخصة قيادة هاموند، مما يعكس خطورة المخالفتين معًا. بالنسبة للسائق في المملكة المتحدة، تعتبر سبع نقاط جديدة إضافة مهمة، حيث أن الوصول إلى 12 نقطة في غضون ثلاث سنوات يمكن أن يعني فقدان الأهلية. مع إسقاط الاتهامات الإضافية، تجنب هاموند عقوبات أكثر صرامة، وأغلقت القضية على الاثنين اللذين اعترفا بمخالفات السرعة في سيارته بورش وبنتلي.

موقف Motor1: ليس هاموند هو أول مشجع للسيارات عالية الأداء الذي يقف في الجانب الخطأ من كاميرا مراقبة السرعة، لكن الأرقام الواردة هنا هي تذكير بأن تطبيق القانون الحديث لا يهتم بمن يجلس خلف عجلة القيادة. كان انفجاران سريعان في سيارات سريعة كافيين ليتحولا إلى تكاليف من أربعة أرقام وأثر حقيقي في رخصته، حتى بدون حدوث تصادم أو توقف على جانب الطريق.