تم الكشف: إحدى مدن كاليفورنيا تقوم بتدريب الذكاء الاصطناعي على اكتشاف مخيمات المشردين | الذكاء الاصطناعي (AI)
على مدار الأشهر القليلة الماضية، قامت مدينة تقع في قلب وادي السيليكون بتدريب الذكاء الاصطناعي للتعرف على الخيام والسيارات التي يعيش فيها الأشخاص، فيما يعتقد الخبراء أنها أول تجربة من نوعها في الولايات المتحدة.
في يوليو/تموز الماضي، أصدرت سان خوسيه دعوة مفتوحة لشركات التكنولوجيا لتركيب كاميرات على مركبة تابعة للبلدية بدأت القيادة بشكل دوري عبر المنطقة 10 بالمدينة في ديسمبر/كانون الأول، لجمع لقطات من الشوارع والأماكن العامة. يتم إدخال الصور في برامج الرؤية الحاسوبية واستخدامها لتدريب خوارزميات الشركات على اكتشاف الأشياء غير المرغوب فيها، وفقًا للمقابلات والوثائق التي حصلت عليها صحيفة الغارديان من خلال طلبات السجلات العامة.
بعض القدرات التي يسعى المشروع التجريبي إلى تحقيقها – مثل تحديد الحفر والسيارات المتوقفة في ممرات الحافلات – موجودة بالفعل في مدن أخرى. لكن غزوة سان خوسيه للمراقبة الآلية للتشرد هي الأولى من نوعها في البلاد، وفقًا لمسؤولي المدينة والمدافعين عن الإسكان الوطني. ويشعر عمال التوعية المحليون، الذين لم يكونوا على علم بالتجربة في السابق، بالقلق من استخدام التكنولوجيا لمعاقبة وطرد سكان سان خوسيه غير المسكنين.
وقال خالد توفيق، مدير قسم تكنولوجيا المعلومات في سان خوسيه، إن موظفي المدينة يقودون حاليًا مركبة واحدة مجهزة بكاميرات عبر أقسام المنطقة 10 “كل أسبوعين”. ترسل المدينة لقطات التدريب إلى الشركات المشاركة، والتي تشمل Ash Sensors وSensen.AI وXloop Digital وBlue Dome Technologies وCityRover.
بعض المناطق في المنطقة 10 التي استهدفها المشروع التجريبي، مثل شارع سانتا تيريزا، هي أماكن يتجمع فيها الأشخاص غير المسكنين، أحيانًا بتشجيع من المدينة. على سبيل المثال، تعد محطة السكك الحديدية الخفيفة في شارع سانتا تيريزا موطنًا لموقع انتظار السيارات الآمن الوحيد في المدينة للعربات الترفيهية، والذي غالبًا ما يستخدم كمنازل.
وقال توفيق في مقابلة إنه لا يوجد تاريخ نهائي محدد للمرحلة التجريبية للمشروع، ومع تحسن النماذج، يعتقد أن الأشياء المستهدفة يمكن أن تتوسع لتشمل القطط والكلاب المفقودة، ومخالفات وقوف السيارات، والأشجار المتضخمة.
كتب أحد موظفي المدينة في رسالة بريد إلكتروني بتاريخ 22 كانون الثاني (يناير): “إذا كانت المدينة ستقوم بإنتاج هذه التكنولوجيا، فإننا نتصور أن تكون الكاميرات موجودة على أسطول مركباتنا التي تسير بانتظام عبر حدود المدينة”.
وقال كين سالسمان، كبير مسؤولي التكنولوجيا في شركة Ash Sensors، إن شركته، المتخصصة في أجهزة الاستشعار التي تراقب الصحة الهيكلية للمباني، لم تستكشف اكتشاف التشرد قبل أن تعلم بطيار سان خوسيه. أتاحت التجربة فرصة لإنشاء تقنيات قابلة للتسويق من خلال حل مشاكل رؤية الكمبيوتر الصعبة، مثل التمييز بين عربة سكن متنقلة فارغة متوقفة خارج المنزل وبين عربة سكن متنقلة تمثل منزلًا. وقال إن الشركة تقوم بتدريب خوارزمياتها للكشف عن علامات السكن البديلة.
“هل النوافذ مغطاة داخل السيارة؟ هل هناك مناشف لتوفير الخصوصية؟ هل هناك قمامة خارج السيارة، مما يشير إلى أنهم يستخدمون الطعام ويواجهون صعوبة في التخلص من النفايات؟ قال سلمان. وأضاف أن الاكتشاف الناجح للمركبات المقيمة قد يتطلب مسحًا متكررًا لشوارع المدينة لتحديد ما إذا كانت المركبات قد تحركت أم لا.
ويظهر تقرير صادر عن شركة Sensen.AI أن نظامها اكتشف 10 مركبات مقيمة في لقطات تم جمعها من شارعين في 8 فبراير. العديد من المركبات المصورة في التقرير لها أغطية منتشرة عبر النوافذ أو ملفوفة ومربوطة بها. آخر لديه مخاريط المرور بجانبه. ولم تستجب شركة Sensen.AI لطلب التعليق.
وقال توفيق إن الهدف من البرنامج التجريبي هو تشجيع الشركات على بناء نماذج خوارزمية يمكنها اكتشاف مجموعة متنوعة من الأشياء المختلفة من الكاميرات المثبتة على السيارات بدقة لا تقل عن 70٪. وقال إن الشركات المشاركة تكتشف حاليًا المركبات الترفيهية المقيمة بدقة تتراوح بين 70 و75%، لكن الدقة بالنسبة للسيارات المقيمة لا تزال أقل بكثير: بين 10 و15%. يتابع موظفو المدينة مسار السيارة المجهزة بالكاميرات ويتأكدون من أن المركبات مشغولة.
“نحن لا نكتشف الناس.” نحن نكتشف المعسكرات
تشير وثائق المدينة إلى أنه، بالإضافة إلى الدقة، فإن أحد المقاييس الرئيسية التي سيتم تقييم أنظمة الذكاء الاصطناعي بناءً عليها هو قدرتها على الحفاظ على خصوصية الأشخاص الذين تم التقاطهم بالكاميرا – على سبيل المثال، من خلال طمس الوجوه ولوحات الترخيص. وقال توفيق إن المدينة لم “تلتقط أو تحتفظ بصور للأفراد” من خلال البرنامج التجريبي وأن “البيانات مخصصة [the city’s housing and parks departments] لتقديم الخدمات”.
تنص سياسة استخدام البيانات الخاصة بالطيار على أنه لا يمكن مراقبة اللقطات بشكل فعال لأغراض إنفاذ القانون، ولكن قد تطلب الشرطة الوصول إلى اللقطات المخزنة مسبقًا.
وقال توفيق: “نحن لا نكتشف الأشخاص”. “نحن نكتشف المعسكرات. لذا فإن المصلحة ليست في تحديد هوية الأشخاص لأن ذلك سيكون انتهاكًا للخصوصية. ومع ذلك، في تقريرها الذي يحدد المركبات المقيمة، كتبت شركة Sensen.AI أن نظامها يتضمن التعرف البصري على الأحرف لأرقام لوحات ترخيص المركبات.
وقال توفيق إن سان خوسيه أخرت إصدار سياسة الذكاء الاصطناعي على مستوى المدينة جزئيًا للسماح للإدارة بفحص حواجز الحماية المقترحة من خلال عدسة طيار كشف الأشياء.
وقد اشتكى السكان إلى خط الهاتف 311 بالمدينة بشأن مخيمات المشردين 914 مرة حتى الآن في عام 2024. وأبلغوا عن إلقاء النفايات بشكل غير قانوني 6247 مرة، والكتابة على الجدران 5666 مرة، والحفر 769 مرة في العام الماضي. الهدف من تجربة المراقبة هو معالجة هذه الشكاوى بشكل أكثر كفاءة، بحسب توفيق.
وبحسب توفيق، فإن رد المدينة قد يشمل إرسال عمال توعية لزيارة خيمة واحدة قبل أن تتحول إلى مخيم. وقالت إدارة الإسكان في سان خوسيه والمنظمات غير الربحية التي تقدم المساعدة للأشخاص غير المسكنين إنهم لم يشاركوا في البرنامج التجريبي.
قال توفيق: “إن قدرتنا على مساعدة الأفراد بشكل مباشر ليست في الحقيقة جزءًا من المشروع التجريبي”. “ما زلنا نتعلم ما يمكن القيام به. وبعد أن ينضج البرنامج، يمكننا أن ننظر إلى البيانات ونرى ما هو المنطقي.
وهذا النهج يثير قلق أشخاص مثل توماس نايت، الذي كان في السابق بلا سكن ويعمل الآن كعضو تنفيذي في المجلس الاستشاري للتجربة الحية في وادي السليكون. وتتألف المجموعة من العشرات من الأشخاص الحاليين والأشخاص الذين لم يكن لديهم سكن في السابق، وقد عارضت مؤخرًا سياسة اقترحها عمدة سان خوسيه، مات ماهان، في أغسطس الماضي، والتي من شأنها أن تسمح للشرطة بسحب واحتجاز المركبات المقيمة بالقرب من المدارس.
وقال نايت: “إذا كان هدفهم كله هو تقديم استجابات أفضل للمكالمات إلى الرقم 311، فإن هذا يعني أن نظام الكمبيوتر هذا سوف يتعرف على الخيام والمركبات الموجودة في الأماكن التي رأت المدينة أنه لا ينبغي أن تكون فيها”. . “الحقيقة هي أنك الأشخاص الوحيدون الذين ستتمكن من منحهم [that data] لحل المشكلة هو قسم الشرطة.
سان خوسيه هي واحدة من أسواق الإسكان الأقل تكلفة في البلاد. ومن أجل تحمل متوسط الإيجار الشهري الفعلي لشقة مكونة من غرفة نوم واحدة في المدينة، يجب على المستأجر أن يكسب 96 ألف دولار سنويا، وفقا لأحدث البيانات المتاحة. ارتفع عدد سكان المدينة غير المسكنين من حوالي 4200 شخص في عام 2009 إلى أكثر من 6200 في عام 2023. ويعيش أكثر من ثلثي هؤلاء الأشخاص في الهواء الطلق وفي المركبات بدلاً من نظام المأوى المكتظ بالمدينة.
وسط نقص أسرة الإيواء المؤقتة والإسكان الدائم بأسعار معقولة، قام مسؤولو سان خوسيه باتخاذ إجراءات صارمة ضد مخيمات الخيام والأشخاص الذين يعيشون في السيارات والمركبات الترفيهية. ويخشى المدافعون عن الإسكان من أن يؤدي تحديد المعسكرات عن طريق الذكاء الاصطناعي المتجول إلى زيادة هذه الجهود.
وقالت تريستيا بومان، المحامية المسؤولة عن الإسكان في مؤسسة القانون غير الربحية في وادي السيليكون: “إن النهج المتبع في التعامل مع التشرد هو معاملة الأشخاص الذين لا مأوى لهم على أنهم آفة تتفق مع القمامة أو الكتابة على الجدران”.
في الخريف الماضي، قامت المدينة بإخلاء الخيام والمركبات لعشرات الأشخاص على طول نصف ميل من مسار نهر غوادالوبي بوسط المدينة، ثم أعلنت عن خطط لإنشاء “منطقة اللاعودة”. هذا العام، وزعت الشرطة إخطارات مدتها 72 ساعة تأمر الناس بمغادرة معسكر قريب في كولومبوس بارك من أجل إفساح المجال لافتتاح حديقة للكلاب تبلغ مساحتها خمسة أفدنة.
سان خوسيه: الريادة التكنولوجية
بالإضافة إلى توفير أرض التدريب للخوارزميات الجديدة، فإن مكانة سان خوسيه كشركة رائدة على المستوى الوطني في مجال المشتريات الحكومية للتكنولوجيا يعني أن تجربتها مع معسكرات المراقبة يمكن أن تؤثر على ما إذا كانت مدن أخرى تتبنى أنظمة كشف مماثلة وكيفية ذلك. يقود قسم تكنولوجيا المعلومات في المدينة تحالفًا وطنيًا يضم أكثر من 150 وكالة بلدية تعمل على تطوير سياسات النشر “المسؤول والهادف” لتقنيات الذكاء الاصطناعي في القطاع العام.
وقال توفيق إن موظفيه ناقشوا تجربة الكشف عن الأشياء مع أعضاء التحالف وأعربوا عن أملهم في أن تشارك وكالات أخرى في عملية المراجعة. كما أعربت الشركات المشاركة في البرنامج التجريبي عن اهتمامها بإمكانية “قابلية التوسع” التي يمثلها التحالف، وفقًا لرسائل البريد الإلكتروني التي أرسلتها إلى موظفي قسم تكنولوجيا المعلومات.
وقال توفيق: “بما أننا نرى المزيد من الاهتمام من المدن الأخرى للمشاركة، فإننا نشارك الملاحظات ونأمل أن يؤدي ذلك إلى تقدم البرنامج بشكل أسرع”.
وقال نايت، من المجلس الاستشاري، إن تركيز المدينة على تحسين الحل التكنولوجي يتجاهل السبب الجذري لأزمة الإسكان في سان خوسيه.
وقال: “إذا لم يكن لديك مكان لوضع الناس فيه، فهذا عديم الفائدة إلى حد كبير”.
