إن ما اعتبره الأميركيون أزمة غاز لا يحمل في الحقيقة شمعة للوضع المدمر حالياً لكوبا. وتكافح البلاد، المعروفة بطرقها المليئة بالطرق الكلاسيكية الأمريكية القديمة، من أجل الحفاظ على تشغيل البلاد بأقل من نصف إمداداتها الطبيعية من النفط. إذا كان هناك أي وقود في جزيرة البلاد، فقد انتظر الكوبيون في طوابير للحصول على الغاز ليس فقط ماديًا، ولكن عبر التطبيق. والمكافأة على أشهر من الصبر ليست حتى خزانًا ممتلئًا.
ونفذ الرئيس ترامب عقوبات ضد كوبا في شهر يناير الماضي، والتي ضمنت فرض رسوم جمركية على أي منتجات لأي دولة تعمل مع كوبا في توصيل النفط. منطقه؟ ويزعم الرئيس وإدارته أن البلاد تشكل تهديدًا للأمن القومي الأمريكي بسبب علاقاتها مع الصين وروسيا. علاوة على ذلك، يعتقد المسؤولون الكوبيون أن جزءًا من تكتيكات ترامب هو دفع الدول إلى تغيير القيادة السياسية، أي أنواع التحركات التي قام بها في فنزويلا وكذلك إيران.
وفقًا لوكالة أسوشيتد برس، قال ترامب هذا الأسبوع، أثناء حديثه عن العقوبات الجديدة التي فرضتها وزارة الخزانة الأمريكية على الرئيس الكوبي ميغيل دياز كانيل، بالإضافة إلى أشخاص مقربين من نجل كاسترو وحفيده، إن الولايات المتحدة “ستتعامل مع الوضع” في كوبا بعد الانتهاء من عملياتها في إيران. ومن حسن حظ كوبا، في بعض النواحي، أن العمليات في إيران لا يبدو أنها ستنتهي في أي وقت قريب. لكن البيان يفسح المجال أمام ما يمكن أن تتوقعه كوبا في المستقبل القريب.
تذكرة كوبا لملء
ما يعنيه ذلك بالنسبة لكوبا هو أن الدولة الجزيرة أصبحت أكثر عزلة عن جلب النفط لتشغيل ليس فقط وسائل نقل شعبها ولكن شبكة الكهرباء أيضًا. وكوبا قادرة على إنتاج نحو 40 بالمئة من الوقود الذي تستهلكه، وتعتمد بشكل كبير على الواردات للحفاظ على سير الأمور. وقد أدى النقص إلى انقطاع التيار الكهربائي عن الشبكة لمدة تصل إلى 20 ساعة في اليوم، بالإضافة إلى طوابير طويلة حرفيًا وعبر التطبيق لسكان الجزيرة للحصول على الغاز.
كان الحل الذي تقدمت به كوبا هو تنفيذ تطبيق يسمى Ticket والذي يسمح للمستخدمين بالتسجيل في مواعيد محددة للتزود بالوقود في محطة الوقود. عندما أبلغت وكالة أسوشييتد برس عن التطبيق في فبراير، كان المستخدمون يواجهون بالفعل مشكلات كبيرة. أولاً، يسمح لك التطبيق فقط بالتسجيل للحصول على موعد في محطة وقود واحدة، والتي قد تقدم ما يصل إلى 90 موعدًا يوميًا، لذا فإن الأمل في الحصول على الوقود في أي مكان يعتمد على التسجيل في محطة الوقود المناسبة. ظهرت محادثات WhatsApp، وهي مخصصة خصيصًا لمساعدة المستخدمين في العثور على المحطات التي قد يكون الطلب عليها أقل على المواعيد. ستجد عمليات الاشتراك الأولية مستخدمين في قائمة العشرة آلاف في قائمة الانتظار. وقال أحد السائقين، ديريل فالديز، الذي يدير ورشة لهياكل السيارات من أمله، لوكالة أسوشييتد برس إنه “اصطف في الطابور” في فبراير، ولا يزال رقمه 2800 في الطابور.
عندما تنخفض خيارات الوقود إلى 7 دولارات أو 35 دولارًا للغالون
إذا كانت مكافآت الكوبيين عند المضخة على صبرهم ستكون مخيبة للآمال إلى حد كبير. يقتصر استهلاك السائقين على حوالي 20 لترًا أو 5.3 جالونًا من الوقود، بتكلفة تبلغ هذا الأسبوع حوالي 7.38 دولارًا للغالون. توفر السوق السوداء حلاً أسرع لملء الخزان، لكن متوسط أسعار الراحة يبلغ حوالي 35 دولارًا للغالون.
لكن المشكلة الأكبر التي يتعين على البلاد مواجهتها هي العرض نفسه. وذكرت وكالة رويترز أن الولايات المتحدة أرسلت النفط إلى كوبا، حوالي 30 ألف برميل منه، لكن كل ذلك مخصص للشركات الخاصة فقط. وكانت آخر ناقلة نفط تنقل النفط إلى الجزيرة هي ناقلة روسية وصلت في مارس وعلى متنها 700 ألف برميل، والتي عادة ما تكفي الجزيرة لبضعة أسابيع. تم تخصيص هذه الإمدادات بشكل ثابت ومنذ ذلك الحين نفدت (في شهر مايو)، مما تسبب في إغلاق محطات الوقود في انتظار أي كمية من الإمدادات. وقالت الحكومة الكوبية إن هناك موردي نفط قادمين، لكن الكميات لم تكن كافية لإخراج كوبا من وضعها الحالي.
اكتشاف المزيد من موقع الريان للمركبات
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
