لا مزيد من القيادة في حالة سكر؟ الولايات المتحدة تجبر شركات صناعة السيارات على اعتماد التكنولوجيا المنقذة للحياة بحلول عام 2024 | أخبار الولايات المتحدة

قال منظمو سلامة السيارات في الولايات المتحدة يوم الثلاثاء إنهم بدأوا العملية التي ستجبر شركات صناعة السيارات في نهاية المطاف على اعتماد تكنولوجيا جديدة لمنع السائقين المخمورين من تشغيل المركبات.

في عام 2021، وجه الكونجرس الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) بتفويض تقنية سلبية لمحاولة تجنب أكثر من 10000 حالة وفاة على الطرق سنويًا. ويشترط القانون وضع معيار للسلامة التكنولوجية بحلول نوفمبر 2024 إذا كانت التكنولوجيا جاهزة.

يمكن لعدد من التقنيات قيد التطوير حاليًا أن تمنع الأشخاص ذوي الإعاقة من تشغيل السيارة، بما في ذلك أجهزة الاستشعار التي تعمل بالتنفس أو اللمس للكشف عن الكحول. هناك خيار محتمل آخر وهو استخدام الكاميرات لمراقبة حركات العين لمحاولة تحديد ما إذا كان السائقون مخمورين.

ومع ذلك، يجب أن تتأكد الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) من أن التكنولوجيا تعمل قبل أن تتمكن من طلبها، ثم تمنح شركات صناعة السيارات ثلاث سنوات على الأقل لتنفيذها بمجرد الانتهاء من القواعد.

قالت آن كارلسون، القائمة بأعمال مدير NHTSA ، “إننا نحاول أن نرى، هل يمكننا إنجاز ذلك، وهل التكنولوجيا موجودة بطريقة ستعمل في كل مرة”، مضيفة أن قبول الجمهور للتكنولوجيا سيعتمد على دقتها. .

وقال كارلسون إن هناك ما يقرب من مليار رحلة قيادة يومية في الولايات المتحدة.

“إذا كان كذلك [only] قال كارلسون: «دقيق بنسبة 99.9%، ويمكن أن تحصل على مليون نتيجة إيجابية كاذبة». “قد تكون هذه النتائج الإيجابية الكاذبة شخصًا يحاول الوصول إلى المستشفى لحالة طارئة.”

نشرت NHTSA يوم الثلاثاء “إشعارًا مسبقًا بوضع القواعد المقترحة” لبدء عملية جمع المعلومات حول كيفية تطوير هذه التكنولوجيا واحتياجاتها.

يوضح الإشعار التنظيمي الخاص بها الأبحاث والتقدم التكنولوجي اللازم لوضع اللمسات الأخيرة على اللوائح والخيارات للقواعد المحتملة، مستشهدًا بـ “الكشف عن محتوى الكحول في الدم، أو اكتشاف الخلل (مراقبة السائق)، أو الجمع بين ذلك”.

وقالت تيس رولاند، رئيسة منظمة أمهات ضد القيادة تحت تأثير الكحول (MADD)، إن المجموعة كانت “مسرورة جدًا” بإطلاق NHTSA.

قال رولاند: “نحن ندرك أنه لا يزال أمامنا جبل لتسلقه”. “الضحايا والناجون لن يتركوا هذا يموت.”

في عام 2021، توفي 13384 شخصًا بسبب تعاطي الكحول أثناء القيادة، وهي أحدث الإحصاءات المتاحة.

وسيبلغ كارلسون لجنة بمجلس النواب الأمريكي اليوم الأربعاء أن الوفيات الناجمة عن حوادث المرور في الولايات المتحدة انخفضت بنسبة 4.5% في الأشهر التسعة الأولى من العام بعد ارتفاعها بشكل حاد خلال جائحة كوفيد-19.

وجاء في شهادة كارلسون المكتوبة: “بينما نحن متفائلون بأننا نشهد أخيرًا تراجعًا في الوفيات القياسية التي شوهدت خلال الوباء، فإن هذا ليس سببًا للاحتفال”.