“هل أنا أم السيارة؟” هاميلتون يعترف بشكوكه في نفسه خلال موسم الفورمولا 1 السيء | لويس هاميلتون
ردد لويس هاميلتون مخاوف مدير فريقه توتو وولف من أن مرسيدس لديها “فجوة هائلة لإغلاقها” للإطاحة بفريق ريد بول المنتصر بقيادة ماكس فيرشتابن الموسم المقبل.
تشبثت مرسيدس بالمركز الثاني في بطولة الصانعين بفارق ضئيل – وبدعم نقدي قدره 10 ملايين جنيه إسترليني – حيث أنهى السائق الهولندي الموسم الأكثر هيمنة في تاريخ الفورمولا 1 بفوز آخر في سباق جائزة أبو ظبي الكبرى. كان لقب آخر لفيرستابن وموسم آخر من اللحاق به بمثابة ضربة لثقته، حسبما اعترف بطل العالم سبع مرات في مقابلة صريحة مع هيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي).
“في النهاية، عندما تمر بمواسم صعبة مثل هذا، ستكون هناك دائمًا لحظات تقول فيها: “هل أنا أم السيارة؟”. هل ما زلت تملكه؟ هل ذهب؟ لأنك تفتقد ذلك… عندما يحدث السحر، عندما يجتمع كل شيء معًا، أنت والسيارة، وتلك الشرارة، إنه أمر غير عادي. قال هاميلتون: “هذا ما تبحث عنه”.
واعترف السائق البريطاني بوجود دلائل تشير إلى أن السيارة لموسم 2023-2023 لم تكن على مستوى المهمة، وكانت واضحة في فبراير في سيلفرستون. “أتذكر أنني كنت أشعر بنفس الشعور تمامًا [his misgivings about the previous season’s car]. وهذا بالتأكيد لم يكن شعورًا رائعًا. لقد كانت لدي آمال كبيرة حقا.”
في وقت مبكر من السباق الأول في البحرين عندما تم التخلي عن التقليب بدون جوانب جانبية عشية السباق الافتتاحي، كان لدى هاميلتون شعور بالقلق بشأن الموسم المقبل والإحباط من فريق التصميم لعدم تنفيذ تغييراته. “أنا متأكد من أنه كانت هناك إحباطات، لأنني طلبت تغييرات معينة، ولم يتم تنفيذها. أعتقد أنهم اعتقدوا هذا العام أن “الأساسيات جيدة وعلينا فقط الذهاب إلى هنا”. ولم يكن الأمر كذلك. ولهذا السبب شعرت بالإحباط في فبراير، لأنهم لم يجروا التغييرات التي طلبتها.
كان ذلك يعني الموسم الثاني على التوالي دون فوز لهاملتون – سلسلة هزائم تبلغ الآن 45 سباقًا – وأول حملة لمرسيدس بدون فوز منذ اثنتي عشرة سنة. لقد أنهوا السباق بفارق 413 نقطة خلف ريد بول، الذين حولوا تركيزهم منذ فترة طويلة إلى سيارة العام المقبل. وفي الموسم الماضي، كانت مرسيدس متأخرة بفارق 244 نقطة عن بطل العالم.
حملت مرسيدس هاميلتون إلى ستة من بطولاته العالمية السبع التي تعادل الرقم القياسي، لكن اللاعب البالغ من العمر 38 عامًا سيتوجه إلى خارج الموسم ويتساءل عما إذا كان سيفوز مرة أخرى، ناهيك عن تحدي البطولة طوال الموسم.
وقال وولف في أعقاب سباق مخيب للآمال آخر لمرسيدس في جائزة أبوظبي الكبرى الختامية للموسم: “إذا تمكنا من منحه سيارة، فسوف يقاتل من أجل بطولة العالم. ليس لدي شك. لكن من الواضح أنه إذا كان لديك سيارة مثل التي لدينا الآن، فلن تشعر بالارتياح معها”.
ومع وجود تعديلات طفيفة فقط على كتاب القواعد الفنية للرياضة قبل إجراء إصلاح شامل على اللوائح في عام 2026، يشعر هاميلتون بالقلق من أن فيرشتابن لن يكون من الممكن المساس به خلال العامين المقبلين. “لدينا أهداف أعلى من أي وقت مضى لأن لدينا فجوة هائلة يجب سدها. وهذا يجعل الأمر صعبًا حقًا.
ومع ذلك فهو يؤكد أن رغبته في سباقات الفورمولا 1 لم تتضاءل: «ما زلت أحب القيادة. وأضاف: “ما زلت أحب ركوب السيارة”. “عندما يقومون بتشغيل السيارة ويكون لديك كل هؤلاء الأشخاص من حولك، والطاقم، وتذهب إلى ممر الحفرة، ما زلت أرسم هذه الابتسامة على وجهي كما فعلت في اليوم الأول الذي قمت فيه بالقيادة”.
